新車第一年保險出過一次險，第二年保費變化因交強險和商業(yè)險而不同。交強險方面，若此次出險不涉及死亡，保費不變；若涉及死亡，保費上浮 30%。商業(yè)險通常情況下，出險一次保費既不上漲也不享受優(yōu)惠。保費變化受多種因素左右，保險公司政策、事故具體情況等都會產(chǎn)生影響，所以具體保費還需結合實際情況來確定 。

先來看交強險，它有著明確且細致的浮動規(guī)則。如果新車第一年出險一次且不涉及死亡，那么第二年的保費保持原價，這也是交強險在這種情況下的一種穩(wěn)定設定。但要是第一年發(fā)生了有責任道路交通死亡事故，交強險出于風險考量，第二年保費將直接上浮 30%。同時，交強險也鼓勵安全駕駛，若連續(xù)多年未出險，保費會有相應優(yōu)惠，上一年沒事故優(yōu)惠 10%，上兩年沒事故優(yōu)惠 20%，上三年及以上沒事故優(yōu)惠 30%。

商業(yè)險的情況相對更為復雜多樣。一般來說，新車第一年出險一次，第二年保費通常不會上漲，但原本可以享受的優(yōu)惠也就此取消。保險公司在定價時會綜合評估多方面因素，報賠次數(shù)低于三次或者報賠金額不是特別高時，一般不會影響到次年保費?？梢浅鲭U次數(shù)較多，保費就會明顯上浮，例如上一年度出險 2 次，續(xù)保時保費上浮 25%；出險 3 次，保費上浮 50%；出險 4 次，保費上浮 75%；出險 5 次，保費直接翻倍。

此外，不同保險公司的政策存在差異，對保費的調(diào)整也不盡相同。有些保險公司可能會根據(jù)自身策略，對出險一次的情況給出不同程度的保費調(diào)整方案。而且車輛因素、車主因素等也會影響保費。例如出險后使用原廠配件維修，保費漲幅可能降低；車主駕駛經(jīng)驗、行駛里程數(shù)等，同樣在保費定價的考量范圍內(nèi)。

總之，新車第一年出險一次后，第二年保費的變化并非固定不變。交強險和商業(yè)險各有規(guī)則，多種因素相互交織影響著最終保費。車主在續(xù)保前，不妨多了解不同保險公司政策，以便做出更合適的選擇 。