小致電動(dòng)四輪車的續(xù)航里程通常在 50 到 300 公里的范圍。電動(dòng)四輪車的續(xù)航受諸多因素左右，像電池類型與容量、電機(jī)功率、車輛配置設(shè)計(jì)等。常見的 60V 車型續(xù)航約 50 - 110 公里，72V 車型約 60 - 120 公里，普通低速電動(dòng)四輪車大多一次充電能跑 50 到 120 公里。不過在實(shí)際行車時(shí)，載重量、駕駛習(xí)慣等外界因素也會(huì)改變最終的續(xù)航表現(xiàn) 。

從電池方面來看，不同的電池容量和類型對(duì)續(xù)航影響顯著。若搭載大容量電池，續(xù)航能力自然更出色。比如一些配備60V120Ah電池的車型，相比60V58Ah電池的同款車型，續(xù)航能提升不少。而且鋰電池相較于傳統(tǒng)鉛酸電池，能量密度更高，在相同電量下能支持車輛行駛更遠(yuǎn)距離。

電機(jī)功率也是關(guān)鍵因素。功率越大，消耗電能越快，續(xù)航可能會(huì)受到影響。舉例來說，若一款車搭載大功率電機(jī)，雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但可能需要更頻繁地充電。而小功率電機(jī)在電能消耗上相對(duì)緩慢，對(duì)續(xù)航有一定的積極作用，不過動(dòng)力輸出或許就沒那么強(qiáng)勁了。

車輛的配置和設(shè)計(jì)同樣不可忽視?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀的車輛，行駛時(shí)風(fēng)阻小，能減少能量損耗，進(jìn)而增加續(xù)航里程。而一些配置豐富的車型，由于電子設(shè)備增多，可能會(huì)額外消耗電量，對(duì)續(xù)航產(chǎn)生不利影響。

實(shí)際行車中的載重量和駕駛習(xí)慣對(duì)續(xù)航的影響也不容小覷。載重量過大，車輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，電能消耗加快，續(xù)航里程縮短。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，也會(huì)使車輛能耗增加，而平穩(wěn)駕駛、合理利用滑行等良好習(xí)慣，則有助于延長續(xù)航。

總之，小致電動(dòng)四輪車的續(xù)航里程并非固定值，而是在多種因素的共同作用下有所波動(dòng)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要綜合考量自身需求和這些影響因素，以便選到最適合自己的車型。