北汽新款 SUV 的越野性能相當不錯。

它有著一系列出色的越野配置和參數(shù)。

首先是動力方面，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 245 馬力，雖然車身較重，但在越野場景中動力表現(xiàn)還算穩(wěn)健。

其采用非承載車身和分時四驅(qū)結構，后橋為整體橋式的非獨立懸架結構，這為其越野性能提供了堅實基礎。

接近角 37°、離去角 35°、通過角 27°、最小離地間隙 230mm 這樣出色的越野參數(shù)，方便越野玩家后續(xù)強化升級，也讓新手更有底氣。

在越野試駕中，面對十來度的土坡，只需穩(wěn)住 1/4 左右的油門開度，車輛攀爬勢頭穩(wěn)健，半坡停止再起步也輕松。

陡坡緩降功能限定速度偏高，在 10km/h 左右，需要適應。

不過此次試駕路線未涉及特別難的科目，如大的炮彈坑、交叉軸、大角度側傾坡等，所以 4L 低速四驅(qū)、蠕行模式、戰(zhàn)術調(diào)頭等高階模式未用上。

此外，北京 BJ40 城市獵人版在鋪裝路面的行駛質(zhì)感有很大提升，對風噪抑制出色，但發(fā)動機噪音隔絕稍遜。

智能駕駛輔助功能達到“基本好用”級別，車道保持功能不錯，能伺機自主變道，面對加塞車輛也能主動減速。