川崎太子摩托車的價(jià)格區(qū)間跨度較大，大致從約 3.92 萬元到 25.48 萬元不等。川崎太子有不同排量和版本，像 400 太子車在日本市場(chǎng)約合人民幣 3.92 萬元起，引入內(nèi)地后預(yù)計(jì) 5 萬元左右；500 太子車（消除者 500）起步售價(jià) 46800 元。而排量 1.7 升可對(duì)抗哈雷的川崎太子，售價(jià)則高達(dá) 254800 元。不同車型因配置、性能差異導(dǎo)致價(jià)格有明顯不同 。

具體來看，川崎400太子車在日本本土以較為親民的姿態(tài)進(jìn)入市場(chǎng)，當(dāng)?shù)丶s3.92萬元的起售價(jià)吸引了不少消費(fèi)者。考慮到進(jìn)口關(guān)稅、運(yùn)輸成本等一系列因素，進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)后預(yù)計(jì)售價(jià)在5萬元左右，這一價(jià)格對(duì)于很多鐘情于太子車型的摩友來說，具有不小的吸引力。

500太子車（消除者500）的推出，進(jìn)一步豐富了川崎太子車的產(chǎn)品線。它擁有400和500cc兩個(gè)版本，其中500版本還有標(biāo)準(zhǔn)版和SE版。46800元的起步售價(jià)，相較于400太子車有一定提升，但在性能和配置上也進(jìn)行了升級(jí)，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

至于那臺(tái)排量達(dá)1.7升的川崎太子，254800元的售價(jià)則代表了川崎太子車高端的一面。這款車憑借強(qiáng)大的動(dòng)力性能，足以與哈雷等品牌的同類車型一較高下，當(dāng)然價(jià)格也相對(duì)高昂，主要面向?qū)δν熊囆阅苡袠O致追求且預(yù)算充足的用戶群體。

總的來說，川崎太子摩托車價(jià)格區(qū)間的多樣性，滿足了不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算。從較為親民的入門級(jí)車型，到高端的高性能版本，消費(fèi)者可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、騎行需求等因素，在川崎太子車系列中找到最適合自己的那一款。