自動變速箱打滑常見癥狀有起步時發(fā)動機轉速高但車輛行進緩慢、行進中發(fā)動機轉速高而車速提升慢、上坡或急加速時發(fā)動機轉速高但車輛速度提升不顯著以及換擋時發(fā)動機轉速瞬間升高但換擋遲緩。起步踩油門發(fā)動機轉速很快升高，可車輛卻慢悠悠前行；行進過程中深踩油門，發(fā)動機轟鳴轉速攀升，車速卻提升有限；在上坡或急加速這樣需要動力的時刻，發(fā)動機轉速迅速上升，車輛速度卻沒有明顯提升；換擋時發(fā)動機轉速突然躥高，可換擋過程拖泥帶水。

當車輛起步時，正常情況下發(fā)動機轉速與車速應該是協(xié)同提升的。然而，若自動變速箱打滑，踩下加速踏板后，發(fā)動機轉速會迅速躥升，可車輛卻像被束縛了一般，前進得極為緩慢。這種情況就仿佛運動員聽到發(fā)令槍響，腿快速擺動，可身體卻沒怎么往前移動。

在車輛正常行進過程中，當你深踩油門想要加速超車或者提速行駛時，發(fā)動機轉速持續(xù)升高，發(fā)出較大的轟鳴聲，可車速卻提升得極為有限。原本期待的速度提升并沒有如期而至，車輛的動力響應變得遲緩，這顯然不是正常狀態(tài)，很可能是自動變速箱出現了打滑問題。

而上坡或者急加速時，對車輛動力的需求大幅增加。此時發(fā)動機為了提供足夠動力，轉速會快速升高。但如果自動變速箱打滑，即便發(fā)動機拼盡全力，車輛的行進速度也難以有顯著提升，感覺車輛十分“乏力”，仿佛負重前行，難以順暢地完成加速動作。

至于換擋時，正常情況下發(fā)動機轉速會平穩(wěn)過渡，換擋迅速且流暢。但當自動變速箱打滑時，發(fā)動機轉速瞬間大幅升高，而換擋過程卻變得異常遲緩，就像齒輪之間的咬合出現了問題，無法快速有效地實現動力傳遞與轉換。

總之，自動變速箱打滑的這些癥狀，在車輛的不同行駛場景和操作過程中表現各異。一旦發(fā)現車輛出現上述類似情況，就要警惕自動變速箱可能存在打滑故障，應及時送修檢查，以免問題進一步惡化，影響行車安全與駕駛體驗 。