BBS 鍛造輪轂一般比普通輪轂輕 10-20%左右。由于鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中能用更少材料保持同等強度與耐用性，所以重量更具優(yōu)勢。比如一般 20 寸普通輪轂單只 15 到 20 公斤，而極氪 X 選裝的 20 寸鍛造輪轂單只 12 到 15 公斤，明顯更輕。BBS 作為知名品牌，其鍛造輪轂在減輕重量上效果顯著，助力車輛操控與性能提升 。

BBS鍛造輪轂能有如此明顯的減重效果，離不開其先進的工藝。在制造過程中，通過對金屬材料施加高壓，使得金屬顆粒更加緊密地結(jié)合在一起，形成更加均勻、致密的組織結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)不僅賦予了輪轂更高的強度，還讓其在保證性能的同時，能夠減少不必要的材料使用，從而有效降低重量。

以BBS RF527輕量化鍛造輪轂為例，單個重量8KG左右，相比一些同尺寸的普通輪轂輕了不少。這樣的重量差異，在車輛行駛過程中能帶來諸多好處。簧下質(zhì)量的降低，使得車輛懸掛系統(tǒng)的響應速度更快，能夠更精準地應對路面的變化，極大地提升了操控性能。同時，較輕的輪轂也有助于車輛在加速和制動時消耗更少的能量，進而提升車輛的加速性能和制動效率。

另外，BBS JP品牌采用超硬鋁鍛造的輪轂，具備輕量、高強度等特性。其中用DURA超級硬鋁鍛造的輪轂比傳統(tǒng)BBS輪轂可減少20%重量，盡管未直接提及與普通輪轂對比數(shù)據(jù)，但也從側(cè)面反映出BBS在輕量化方面的不斷探索與進步。

總之，BBS鍛造輪轂憑借其先進工藝和創(chuàng)新設計，在減輕重量上成績斐然。相比普通輪轂，它能為車輛性能帶來全方位提升，無論是操控的精準度，還是加速制動的效率，都因這重量上的優(yōu)勢而更上一層樓 。