自動變速箱專修常見的故障維修項目有換擋頓挫、變速箱漏油、掛擋困難、異響、打滑、故障燈亮起、升擋遲緩，以及入檔問題、汽車不能行駛、引擎空轉(zhuǎn)、起步或行駛沖擊過大等。換擋頓挫可能是變速箱油的問題，需定期更換；變速箱漏油多因油封老化，要更換部件。每種故障都有其背后成因，維修時需針對具體情況排查處理，以保障自動變速箱良好運行 。

掛擋困難，往往是擋位鎖止機構(gòu)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，或者相關(guān)傳感器出現(xiàn)故障。這時需要對鎖止機構(gòu)進行清潔與潤滑，若傳感器問題嚴重，則要及時更換。而異響問題，大多是由于自動變速箱內(nèi)部零件長期磨損導致。面對這種情況，維修人員通常需要將變速箱拆解，仔細檢查各個零件的磨損程度，進而更換損壞的部件。

打滑故障出現(xiàn)時，一般要更換離合器片，并對油壓進行精準調(diào)整，以此保證動力傳輸?shù)姆€(wěn)定。當故障燈亮起，維修人員首先會使用專業(yè)設備讀取故障碼，以此為依據(jù)，深入排查故障源頭并進行修復。升擋遲緩，可能是傳感器出現(xiàn)故障，也可能是油壓異常，這就需要對傳感器進行全面檢修，同時合理調(diào)整油壓。

入檔問題也不容小覷。入檔遲、入檔死火、入檔沖擊等情況，都表明變速箱存在潛在故障，需要技術(shù)人員認真排查。汽車不能行駛的故障較為復雜，可能是自動變速箱嚴重漏油缺油，或是換擋桿和手動閥搖臂間的連桿、拉索松脫等問題，必須進行全面檢查與維修。引擎空轉(zhuǎn)的故障，可能出在控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)，也可能是變速箱內(nèi)離合器等環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，需要針對性地進行檢修。

起步或行駛沖擊過大，反映出發(fā)動機怠速、節(jié)氣門拉索或傳感器、主油路調(diào)壓閥、換擋執(zhí)行元件、油壓電磁閥以及電腦等方面可能存在問題，必須逐一排查修復。自動變速箱的故障多樣且復雜，每一個故障維修項目都需要專業(yè)的技術(shù)和細致的檢查，只有這樣，才能確保自動變速箱的性能穩(wěn)定，為車主提供安全、舒適的駕駛體驗。