不同品牌汽車(chē)變速箱壞了的概率不一樣。汽車(chē)變速箱故障概率受到多種因素影響，變速器類(lèi)型是關(guān)鍵之一，比如 CVT 抗扭差、鋼帶易出問(wèn)題，干式雙離合低速散熱不佳等。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配程度也有作用，匹配不好會(huì)增加故障風(fēng)險(xiǎn)。此外，車(chē)主駕駛習(xí)慣也影響頗大。不同品牌在這些方面各有差異，也就導(dǎo)致了變速箱出現(xiàn)故障的概率不盡相同 。

以豐田老款凱美瑞為例，其所搭載的4AT變速箱，在正常使用的壽命期內(nèi)，大概率不會(huì)出現(xiàn)故障。而CVT變速箱雖然有著平順省油的突出優(yōu)點(diǎn)，可它的抗扭能力較差，鋼帶容易出現(xiàn)折斷或者打滑現(xiàn)象。干式雙離合變速箱在低速行駛時(shí)，由于缺乏油液散熱，使得其可靠性和使用壽命都有所降低。濕式雙離合雖解決了散熱問(wèn)題，但離合器總成損壞后，機(jī)電單元的油路板又可能出現(xiàn)狀況。

邁騰的變速箱不是絕對(duì)容易損壞，但存在一定故障概率。濕式雙離合相對(duì)穩(wěn)定，干式雙離合在擁堵路況下容易出現(xiàn)問(wèn)題，長(zhǎng)期擁堵路段會(huì)增加故障可能性。17款330系列車(chē)型變速箱故障情況相對(duì)較多，380系列相對(duì)較少但也有。故障大多集中在機(jī)電單元和閥體，維修費(fèi)用較高。

奧迪A3變速箱故障概率不算高。其1.4T車(chē)型搭載的7速雙離合變速箱，在正常使用和保養(yǎng)的情況下，故障率相對(duì)較低，不過(guò)個(gè)別用戶(hù)反映存在換擋不順暢、頓挫感明顯等問(wèn)題。新A3款以后的變速箱得到技術(shù)提升，7擋干式雙離合變速箱經(jīng)過(guò)幾代更新，技術(shù)成熟，故障率明顯降低。

高爾夫配備的7擋雙離合變速器相對(duì)穩(wěn)定，損壞概率不高，但高爾夫8代干式雙離合變速器容易因個(gè)人操作及長(zhǎng)時(shí)間城市低速行駛導(dǎo)致離合器片過(guò)熱出現(xiàn)故障。

總之，不同品牌汽車(chē)變速箱故障概率因多種因素而有所不同。車(chē)主在購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)了解相關(guān)信息，日常使用中注重良好駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成和車(chē)輛保養(yǎng)，從而降低變速箱出現(xiàn)故障的可能性。