4100發(fā)動機(jī)的壓縮比通常為17：1。不同品牌的4100發(fā)動機(jī)，如揚動、云內(nèi)動力、全柴等，大多都采用這一壓縮比數(shù)值。壓縮比達(dá)到17：1意味著在發(fā)動機(jī)燃燒過程中，氣體的體積能夠縮小17倍。這樣的高壓縮比有助于提升燃燒效率，讓燃油更充分地燃燒，進(jìn)而增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的動力輸出，為車輛行駛提供更強(qiáng)勁的動力支持 。

高壓縮比帶來的好處不僅僅體現(xiàn)在動力上。從燃油經(jīng)濟(jì)性角度來看，由于燃油得到更充分的燃燒，每一滴燃油都能釋放出更多的能量，使得車輛在消耗相同燃油的情況下，能夠行駛更遠(yuǎn)的距離，降低了用車成本。

在排放方面，充分燃燒的燃油能夠減少不完全燃燒產(chǎn)生的有害物質(zhì)，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏鹊呐欧牛瑢Νh(huán)境保護(hù)有著積極意義。這也符合當(dāng)下汽車行業(yè)對于節(jié)能減排的要求。

此外，17：1的壓縮比在發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性上也有著良好的表現(xiàn)。它能使發(fā)動機(jī)在運行過程中，各個沖程的銜接更加順暢，減少爆震等異?，F(xiàn)象的發(fā)生，保障發(fā)動機(jī)長期穩(wěn)定可靠地工作，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

不同品牌的4100發(fā)動機(jī)選擇17：1的壓縮比，是經(jīng)過大量的實驗和研發(fā)得出的優(yōu)化結(jié)果。這一壓縮比在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放控制以及發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性等多方面都取得了較好的平衡。無論是用于載貨汽車、輕型客車，還是一些工程機(jī)械設(shè)備，4100發(fā)動機(jī)憑借其17：1的壓縮比，都能為設(shè)備提供可靠且高效的動力支持，在眾多應(yīng)用場景中發(fā)揮著重要作用。