安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底盤護(hù)板對(duì)車輛油耗的影響不能一概而論，可能會(huì)增加，也可能降低或基本無(wú)影響。這主要取決于護(hù)板材質(zhì)、設(shè)計(jì)、安裝方式以及車輛的使用情況等因素。比如，材質(zhì)較重的鋼板護(hù)板可能增加油耗，而設(shè)計(jì)科學(xué)合理的護(hù)板能提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低底盤空氣阻力，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。所以，不能簡(jiǎn)單判定安裝護(hù)板就一定會(huì)增加油耗。

從護(hù)板材質(zhì)來(lái)看，鋼板材質(zhì)較重，安裝后無(wú)疑會(huì)增加車輛整體重量，在行駛過(guò)程中，車輛需要消耗更多能量來(lái)克服增加的重量，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。而橡膠護(hù)板相對(duì)較輕，對(duì)車輛重量影響較小，對(duì)油耗的影響也就微乎其微。像碳纖維這類高端材質(zhì)護(hù)板，不僅重量輕，而且具備良好的強(qiáng)度，從理論上來(lái)說(shuō)，對(duì)油耗影響不大。

護(hù)板的設(shè)計(jì)與安裝方式也至關(guān)重要。科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，能讓護(hù)板與車輛底盤完美融合，優(yōu)化車輛底部的氣流流動(dòng)，減少空氣阻力，這種情況下反而可能降低油耗。相反，若設(shè)計(jì)粗糙，或者安裝時(shí)沒有充分考慮車輛原本的空氣動(dòng)力學(xué)特性，打亂了氣流走向，就可能增加空氣阻力，致使油耗升高。

車輛的使用情況同樣不可忽視。若車輛經(jīng)常在擁堵的市區(qū)行駛，頻繁的啟停本身就會(huì)使油耗較高，此時(shí)安裝護(hù)板增加的那點(diǎn)重量，對(duì)油耗的影響可能就更為明顯。而要是車輛多在路況良好、暢通無(wú)阻的高速路行駛，安裝護(hù)板對(duì)油耗的影響通常就比較小。

總之，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底盤護(hù)板對(duì)車輛油耗的影響，是多種因素共同作用的結(jié)果。在決定是否安裝時(shí)，車主應(yīng)綜合考量自身需求、行駛路況以及不同護(hù)板的特點(diǎn)，權(quán)衡利弊后做出合適的選擇 。