玉柴發(fā)動機總成的生產工藝是怎樣的?

玉柴發(fā)動機總成的生產需歷經鑄造、加工、總裝、測試、包裝等工序。在生產中,車間著重加工機體和缸蓋這兩個最大部件。2019 年全新智能工廠建成,借助 5G 網絡連接各工序,自動物流車與桁架機械手自動作業(yè),每個環(huán)節(jié)平均僅需 90 秒,大大提升了生產效率。同時,車間恒溫 24℃,保障工藝精度,實現了缸體、缸蓋全過程自動化生產,打造出高效且精準的“黑燈工廠”。

在鑄造環(huán)節(jié),先進的工藝確保了發(fā)動機各個零部件的初始形態(tài)精準成型。利用高精度的模具,將優(yōu)質的金屬材料熔鑄其中,每一個細節(jié)都被完美復刻,為后續(xù)的加工奠定堅實基礎。

加工階段,對于機體和缸蓋這兩個關鍵部件,更是精益求精。精密的加工設備對其進行細致的打磨、鉆孔、銑削等操作,確保尺寸精度達到極高標準。每一道加工工序都嚴格把控,不容許絲毫偏差,力求每一個零部件都能完美適配。

總裝環(huán)節(jié)如同一場精心編排的舞蹈。各個經過精細加工的零部件,在自動化設備的有序操作下,被精準地組裝在一起。自動物流車快速且穩(wěn)定地運送著所需部件,桁架機械手準確無誤地將它們安裝到位,高效而有條不紊。

測試工序則是對發(fā)動機總成的全面體檢。在模擬各種實際工況的環(huán)境下,檢測發(fā)動機的各項性能指標,如動力輸出、燃油經濟性、排放情況等。任何細微的問題都逃不過嚴格的檢測流程,只有各項指標都達標的發(fā)動機才能順利進入下一道工序。

包裝工序為發(fā)動機總成穿上最后的“保護衣”。根據不同的運輸和存儲需求,進行科學合理的包裝,確保發(fā)動機在運輸和儲存過程中不受損傷。

玉柴發(fā)動機總成憑借這一套嚴謹且先進的生產工藝,從各個環(huán)節(jié)嚴格把控,將高精度、高效率與高品質完美融合,為眾多車輛提供可靠且強勁的動力支持 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

車用尿素學名柴油機尾氣處理液,是 SCR 系統(tǒng)減少柴油發(fā)動機排放有害物質的必需添加劑,使用時要注意諸多要點。它由高純尿素與去離子水按一定比例組成,能與尾氣中的氮氧化物反應,轉化為無害的氮氣和水蒸氣,讓排放更環(huán)保。使用中,從確保車輛安裝 SC
低溫性能較好的進口剎車油并沒有官方統(tǒng)一排名,不過德國原裝進口的 ATE 剎車油、菲羅多剎車油、勝牌剎車油、嘉實多剎車油等都在低溫性能方面表現出色。其中,ATE 能在 -50 度環(huán)境使用,菲羅多是全球領先制動方案提供商,抗低溫性能卓越,勝牌剎
選擇汽車打蠟產品時,需考慮車輛所處的光照、路況以及季節(jié)等與使用環(huán)境相關的因素。若車輛常暴露于陽光下,抗紫外線功能強的蠟能防止車漆老化;路況差、易受灰塵石子沖擊的話,防護性能佳的蠟可保護車漆。不同季節(jié)對車蠟要求也不同,夏季選防高溫、紫外線的蠟
現代防凍液一般每2年或行駛4萬公里更換一次,但不同車型、使用環(huán)境和防凍液種類會使實際更換周期有所差異。通常,定期更換可確保引擎冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定運行,防凍液能在冬夏發(fā)揮關鍵作用,還能防止水垢與腐蝕。部分車型如全新勝達是每6萬公里更換,用車強度大時
上劃加載更多內容
AI選車專家