電動車真空輪胎扎了釘子能否繼續(xù)騎，需視具體情況而定。若釘子扎在胎面且情況不嚴(yán)重，比如沒有明顯漏氣、破損較小，經(jīng)過修補后可繼續(xù)騎行；要是扎在胎壁，鑒于胎壁是輪胎較為薄弱的部位，為安全起見，建議及時更換輪胎。此外，輪胎的老化程度、磨損狀況以及之前的修補次數(shù)等，也會影響能否繼續(xù)騎行的判斷。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動車真空輪胎扎了釘子，千萬不要貿(mào)然拔掉釘子。特別是當(dāng)真空胎只是慢性漏氣，看似不影響騎行時，更不能隨意拔釘。因為擅自拔掉釘子，極有可能導(dǎo)致真空胎迅速干癟，給后續(xù)維修增添麻煩。正確做法是，將電動車送到專業(yè)的維修部，讓修車師傅來處理。修車師傅會根據(jù)釘子造成的漏洞大小，選擇合適的修補方案。如果孔洞較小，通常會注入補胎液；若漏洞較大，則會采用粘貼膠帶和膠條的方式修補；要是真空胎本身老化嚴(yán)重，那就需要更換新胎了。

另外，胎壓也是不可忽視的關(guān)鍵因素。正常情況下，電動車真空胎的胎壓一般保持在 2.2~2.5 ，不過不同的輪胎類型和車型，對胎壓的要求也有所不同。胎壓過高或過低，都會影響輪胎的使用壽命，更會威脅到騎行的安全性。對于沒被扎的輪胎，可以使用專業(yè)打氣設(shè)備充氣；而被扎的輪胎，則要先進行修補，之后才能充氣。在日常使用過程中，也要定期檢查胎壓，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整。

總之，電動車真空輪胎扎釘后能否繼續(xù)騎行，要綜合多方面因素考量。車主朋友們在遇到這種情況時，務(wù)必謹慎對待，不確定時最好前往專業(yè)維修店檢查處理，以確保騎行安全。