車標(biāo)是小嫩芽的汽車品牌可能是長安、馬自達(dá)或斯柯達(dá)。長安車標(biāo)形似兩片發(fā)芽嫩葉，創(chuàng)意源于抽象號角，寓意生機(jī)與成長；馬自達(dá)車標(biāo)也類似發(fā)芽嫩葉，是歷史悠久的日本品牌；斯柯達(dá)的車標(biāo)輪廓與小樹苗相似，是大眾旗下子品牌。這幾個品牌都各具特色，長安歷史底蘊(yùn)深厚且產(chǎn)品多樣，馬自達(dá)有獨(dú)特的轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)，斯柯達(dá)在大眾集團(tuán)下也有眾多經(jīng)典車型 。

長安汽車歷史源遠(yuǎn)流長，1862 年其前身上海洋炮局由李鴻章創(chuàng)辦，1984 年正式踏入汽車領(lǐng)域，2009 年成為中國四大汽車集團(tuán)之一。它的產(chǎn)品類型極為豐富，微型車、客車、SUV、MPV 等系列應(yīng)有盡有，還擁有多種排量發(fā)動機(jī)平臺。旗下長安 CS75 PLUS 外觀設(shè)計出眾，性價比高，車標(biāo)在陽光下宛如兩片含苞待放的葉子，指導(dǎo)價在 10.69 - 15.49 萬元之間。長安 UNI - T 定位緊湊型跨界 SUV，“無邊界”設(shè)計理念讓其外觀時尚個性，全系搭載藍(lán)鯨 NE 系列全新 1.5T 發(fā)動機(jī)，指導(dǎo)價為 11.39 - 13.39 萬元。

馬自達(dá)作為日本的老牌汽車制造商，研發(fā)的轉(zhuǎn)子引擎曾風(fēng)靡一時。雖然因排放和耐用性等問題退出市場，但轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)依靠燃燒混合氣壓力運(yùn)動獲取動力不同，它的膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子側(cè)面，取消直線運(yùn)動，具有尺寸小、重量輕、振動和噪聲小等優(yōu)勢。

斯柯達(dá)是大眾旗下子品牌，總部位于捷克首都布拉格，年產(chǎn)量達(dá) 45 萬輛，最大出口國是德國，也是英國第二大進(jìn)口車品牌。旗下車型眾多，像明銳、昕動、昕銳、速派等。柯迪亞克和柯迪亞克 GT 更是其代表車型，柯迪亞克 GT 是柯迪亞克的升級版本，展現(xiàn)了斯柯達(dá)的技術(shù)實(shí)力與風(fēng)格。

總之，長安、馬自達(dá)、斯柯達(dá)這三個品牌，憑借獨(dú)特車標(biāo)讓人印象深刻，又以各自的技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品特點(diǎn)在汽車市場上占據(jù)一席之地，滿足著不同消費(fèi)者的需求。