過去一年，本田雅閣新車價格波動明顯，整體呈下降趨勢，很多地區(qū)新車跌幅超 5 萬。年初，因價格偏高，雅閣銷量有所下滑，隨后廠家及時調整策略，加大優(yōu)惠幅度以吸引消費者。在市場競爭、技術進步、消費者偏好及政策等因素共同作用下，其價格不斷變動。國產版最低配和頂配車型價格下降，而美版則有明顯上漲，不同版本因各種因素呈現出不同的價格走向 。

國產版方面，價格調整較為顯著。最低配車型不僅價格下降，動力系統(tǒng)也從 2.0L 改為 1.5T，一定程度上降低了成本，也拉低了入門門檻。頂配車型從 33.98 萬降至 25.98 萬，動力更換為 2.0L 插電混動，價格降低的同時也順應了新能源發(fā)展趨勢。今年官方指導價在 17.98 萬至 23.88 萬元之間，而市場實際價格進一步下探，最高綜合優(yōu)惠可達 6 萬元以上，裸車起步價低至 13.8 萬元左右，1.5T 燃油版車型裸車起步價約為 13.5 萬至 13.8 萬元，這使得雅閣在國內市場更具性價比。

美版雅閣與國產版不同，出現了價格上漲情況。最低配車型價格上漲 7360 美元，漲幅約三分之一，動力系統(tǒng)從 2.4L 變?yōu)?1.5T；頂配車型上漲 7505 美元，漲幅約 24%，動力系統(tǒng)從 3.5L 變?yōu)?2.0L 油混。這種價格上漲或許與美版市場需求、成本變化等因素相關。

總之，過去一年本田雅閣新車價格在不同版本間呈現出多樣的波動態(tài)勢。國產版以降價為主，通過調整價格和動力配置來提升市場競爭力，吸引更多消費者；美版則有價格上調情況。這些價格波動都是在市場環(huán)境變化、技術發(fā)展以及消費者需求轉變等多因素影響下產生的，反映了汽車市場的動態(tài)變化與品牌的應對策略 。