車速顯示 60 實(shí)際速度與輪胎規(guī)格是有關(guān)的。

首先，在相同時(shí)速下，若輪胎規(guī)格小于原尺寸，車輛實(shí)際速度會小于儀表顯示速度；若大于原規(guī)格，車輛實(shí)際速度會大于儀表顯示速度。

比如加大汽車輪胎尺寸，相當(dāng)于加大輪胎周長，在發(fā)動機(jī)同等轉(zhuǎn)速、變速箱同等檔位下，周長越大，行駛速度越快，反之越慢。加大輪轂但輪胎直徑周長未變，時(shí)速沒改變；若同時(shí)改變且直徑和周長變大，相同時(shí)速下實(shí)際速度大于儀表顯示速度。

改變輪胎寬度不影響車速，影響車速的是輪胎直徑，只要輪胎直徑誤差在 3%以內(nèi)就行。

但需要注意，車輛裝備有 ABS 時(shí)，更改輪胎規(guī)格會影響 ABS 的反應(yīng)速度和效果，帶來安全隱患，而且更改輪胎尺寸可能影響車輛的整體性能，所以不建議隨意更改。

另外，汽車測速主要通過 ABS 上的傳感器測量輪胎轉(zhuǎn)動角速度或交傳子街道變速箱傳出軸來計(jì)算。國家規(guī)定時(shí)速表顯示速度不能比實(shí)際車速慢，所以實(shí)際行車速度 60km 每小時(shí)，儀表盤可能顯示 60 到 67km 之間。

要獲取實(shí)際車速，一是利用 GPS 導(dǎo)航，其基于衛(wèi)星定位技術(shù)測量的速度通常更精確；二是觀察周圍環(huán)境，與其他車輛并排行駛時(shí)通過對比相對位置變化大致估計(jì)；三是安裝專門用于監(jiān)測真實(shí)車速的 OBD-II 接口插件等設(shè)備。