經(jīng)常在城市道路行駛的車，一般3至5年或行駛6至8萬公里更換輪胎。輪胎的更換并非只取決于單一因素，使用年限、磨損程度、老化狀況等都影響著更換時機。達到一定年份，橡膠會老化，增加爆胎風險；行駛里程數(shù)過多，花紋磨損嚴重，抓地力下降。此外，輪胎有明顯創(chuàng)傷、鼓包等異常情況，也需及時更換，總之要綜合多方面判斷。

從磨損程度來看，我國規(guī)定輪胎花紋厚度磨損到低于1.6mm時必須更換。一般家用車在正常路況下行駛6萬公里左右，花紋磨損就接近這一標準，此時就該考慮更換輪胎了。你可以使用專業(yè)工具測量花紋厚度，也有一些簡單的自檢技巧，比如用硬幣插入花紋來大致判斷。

輪胎的使用年限同樣不可忽視。輪胎是有保質(zhì)期的，通常在四五年左右。時間一長，橡膠就會老化，即便部分品牌聲稱輪胎能用10年以上，但為了安全起見，建議5年后每年都由專業(yè)人士進行檢查。像日產(chǎn)和奔馳就提示，輪胎出廠6年后不管磨損情況如何都要換掉。

另外，一些異常情況也警示著我們要及時更換輪胎。如果輪胎表面有明顯創(chuàng)傷，少塊、裂痕等，尤其是嚴重創(chuàng)傷，可能造成漏氣甚至爆胎，必須更換；胎側(cè)鼓包說明內(nèi)部簾子線斷裂，無法修復，這種情況也要及時換胎；輪胎被扎孔較大或修補次數(shù)過多，會影響行車安全，在高速行駛時有爆胎風險，同樣需要更換。

總之，輪胎更換不能只看時間或里程，要全面檢查評估。日常用車時，我們應(yīng)多留意輪胎狀況，定期檢查，根據(jù)實際情況合理更換輪胎，這樣才能確保行車安全，延長輪胎使用壽命。