哪種柴油標(biāo)號(hào)能避免車被凍打不著？這得看具體的氣溫情況。

通常來(lái)說(shuō)，柴油標(biāo)號(hào)是依據(jù)凝固點(diǎn)劃分的。像 5＃柴油適合于氣溫在 8℃以上時(shí)使用；0＃柴油適用于氣溫在 8℃至 4℃時(shí)；－10＃柴油適用于氣溫在 4℃至－5℃；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者更低溫度。

比如氣溫在 4℃以上，選 5＃或 0＃柴油一般沒問(wèn)題。但要是氣溫降到 4℃以下，就得考慮－10＃及更低標(biāo)號(hào)的柴油了。

不過(guò)要注意，天氣預(yù)報(bào)溫度和實(shí)際氣溫可能有差異，像山區(qū)、市郊空曠通風(fēng)場(chǎng)地實(shí)際溫度往往更低。而且車輛的供油管路結(jié)構(gòu)、濾清器狀況也會(huì)影響。濾清器長(zhǎng)時(shí)間沒換或孔徑小，輸油管暴露在空氣中，都容易在低溫下堵塞。

那車已經(jīng)被凍住了咋辦？可以先用熱水澆灌輸油管路，讓油管內(nèi)柴油能循環(huán)，車就能啟動(dòng)。預(yù)防的話，可以添加柴油降凝劑或更換更低標(biāo)號(hào)柴油。柴油加降凝劑能阻止蠟晶相互粘接，防止大面積結(jié)晶阻塞濾網(wǎng)。但要注意別加劣質(zhì)防凝劑，像中國(guó)石化海龍降凝劑這種經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的產(chǎn)品更好。

另外，不同牌號(hào)的車用柴油能參兌，不用專門換季換油。但千萬(wàn)別往柴油里摻汽油，會(huì)讓著火性能變差，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，還損害車。給油箱加柴油前，要靜置沉降 72 小時(shí)以上并仔細(xì)過(guò)濾，防止雜質(zhì)進(jìn)油箱。冬季用桶裝高凝點(diǎn)柴油，別明火加熱，會(huì)有爆炸危險(xiǎn)。

還有，蓄電池電量得充足，關(guān)閉車上電器再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，定期檢查蓄電池電解液高度和接線柱。輪胎氣壓要合適，雪后啟動(dòng)車前先檢查輪胎狀況，啟動(dòng)后先慢速開一段。

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