途觀發(fā)動機(jī)故障燈亮了但車開著正常，可能是由多種原因造成的。比如處于“假故障”階段，發(fā)動機(jī)控制模塊檢測到暫時(shí)性異常，實(shí)際車輛并無大礙；廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)也會致使故障燈亮起；還有傳感器、排放、點(diǎn)火、燃油等系統(tǒng)出現(xiàn)問題，以及燃燒狀態(tài)不佳、發(fā)動機(jī)爆震等情況。遇到這種現(xiàn)象，務(wù)必仔細(xì)分析排查，必要時(shí)尋求專業(yè)幫助，保障車輛后續(xù)正常運(yùn)行。

首先來說“假故障”。在一些特殊情況下，發(fā)動機(jī)控制模塊可能會檢測到一些暫時(shí)性的異常狀況，進(jìn)而報(bào)出故障代碼，可車輛實(shí)際上依然能夠正常工作。這有可能是某次操作超出了電腦的控制范圍，比如瞬間的電壓波動等。對于這種情況，我們可嘗試先行消除故障代碼，然后再觀察是否還會跳出故障碼 。

廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)同樣不容忽視。當(dāng)車輛的廢氣排放量不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，發(fā)動機(jī)故障指示燈就可能會亮起。這或許是排放系統(tǒng)出現(xiàn)了某些問題，例如催化轉(zhuǎn)化器損壞、排放控制系統(tǒng)故障等，導(dǎo)致廢氣中的有害物質(zhì)含量過高，觸發(fā)了故障燈。

而發(fā)動機(jī)控制模塊檢測到的各類問題也較為常見。傳感器故障，像氧傳感器、壓力傳感器等出現(xiàn)異常，會使電腦接收錯(cuò)誤信號，影響對發(fā)動機(jī)的精準(zhǔn)控制；點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞磨損、高壓線圈故障等，可能導(dǎo)致點(diǎn)火不良；燃油系統(tǒng)中，噴油器堵塞、燃油壓力異常等，都會干擾發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓故障燈亮起。

燃燒狀態(tài)不好也是重要因素。燃燒不充分或者燃燒不穩(wěn)定，會造成發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)不佳，雖然此時(shí)車輛還能正常行駛，但故障燈可能會亮起發(fā)出警示。另外，發(fā)動機(jī)爆震也會引發(fā)故障燈亮，可能表現(xiàn)為汽車動力不足、發(fā)動機(jī)噪音過大，甚至出現(xiàn)明顯的敲缸聲音。

總之，途觀發(fā)動機(jī)故障燈亮卻能正常行駛，背后原因復(fù)雜多樣。駕駛者在遇到此類情況時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)檢查排查，必要時(shí)交給專業(yè)維修人員處理，以確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全。