發(fā)動機故障后去維修站，一般要檢查火花塞和氣缸分界線、燃油壓力系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)以及電火花質(zhì)量等項目?；鸹ㄈg隙與氣缸線電阻值若不符合標(biāo)準(zhǔn)需調(diào)整或更換；燃油壓力需在規(guī)定范圍，否則要更換相關(guān)部件；防盜系統(tǒng)可能影響燃油供給，某些情況需更換多功能控制器；啟動系統(tǒng)電路無故障時，要重點測試點火系統(tǒng)，以此排查故障原因。

檢查火花塞和氣缸分界線時，維修師傅會憑借專業(yè)工具與豐富經(jīng)驗，仔細(xì)查看火花塞間隙是否得當(dāng)，氣缸線電阻值有無偏差。一旦發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，便會迅速做出調(diào)整或更換，確保點火系統(tǒng)正常運作。

燃油壓力系統(tǒng)的測試也至關(guān)重要。維修人員會連接燃油壓力表和總成，再將油管和油表妥善相連。當(dāng)發(fā)動機啟動并怠速運轉(zhuǎn)，燃油表的讀數(shù)就是判斷的關(guān)鍵。若讀數(shù)不在 270 - 320kpa 范圍內(nèi)，壓力過高或過低，都意味著燃油壓力調(diào)節(jié)器和濾清器可能出現(xiàn)問題，需要及時更換。

車輛的防盜系統(tǒng)也可能是故障“元兇”。它若出現(xiàn)異常，極有可能導(dǎo)致燃油供給系統(tǒng)故障。特別是在更換防盜系統(tǒng)模塊后若未初始化，汽車很可能無法啟動。面對這種情況，有時需要更換多功能控制器來解決問題。

當(dāng)啟動系統(tǒng)電路確定無故障時，檢查電火花的質(zhì)量便成為重點。維修人員會專注于發(fā)動機點火系統(tǒng)的測試，不放過任何一個可能導(dǎo)致故障的細(xì)節(jié)。從點火線圈到火花塞，逐一排查，確保電火花能夠準(zhǔn)時、強勁地出現(xiàn)，為發(fā)動機的正常燃燒提供保障。

總之，發(fā)動機故障后的檢查是一項復(fù)雜且細(xì)致的工作。每一個檢查項目都如同排查故障鏈條上的重要一環(huán)，不可或缺。只有通過全面、專業(yè)的檢查，才能精準(zhǔn)找出故障根源，讓發(fā)動機恢復(fù)往日的良好性能，保障車輛安全穩(wěn)定地行駛。