比亞迪接手大乘汽車(chē)工廠主要有以下原因。

首先，比亞迪銷(xiāo)量暴漲，旗下汽車(chē)工廠產(chǎn)能逐漸不足，擴(kuò)充產(chǎn)能成為當(dāng)務(wù)之急。大乘汽車(chē)工廠本身是車(chē)企，能快速轉(zhuǎn)型形成生產(chǎn)力，幫助比亞迪解決其他工廠產(chǎn)能緊張的問(wèn)題。

其次，對(duì)于當(dāng)?shù)卣畞?lái)說(shuō)，比亞迪的介入能解決財(cái)政問(wèn)題、增加稅收、穩(wěn)定就業(yè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

再者，能穩(wěn)定大乘汽車(chē)的員工，讓他們的技術(shù)有施展平臺(tái)，體現(xiàn)比亞迪的社會(huì)責(zé)任心。

此外，比亞迪接手大乘汽車(chē)工廠可以低價(jià)拿地建廠，還能獲得當(dāng)?shù)卣С?。而且該工廠原規(guī)劃產(chǎn)能約為 20 萬(wàn)輛/年，基礎(chǔ)條件不錯(cuò)。

比亞迪計(jì)劃在舊工廠基礎(chǔ)上增加電池裝配線、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)施，將燃油車(chē)生產(chǎn)線改造為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線，主要投產(chǎn)海洋網(wǎng)車(chē)型如海豚、e 系列、EQ 系列，包括王朝網(wǎng)的元系列等車(chē)型。今年工廠將投產(chǎn)海豚等車(chē)型，生產(chǎn)規(guī)模為 3 萬(wàn)輛，項(xiàng)目達(dá)標(biāo)后，年產(chǎn)能將上升至 20 萬(wàn)輛以上，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約 200 億元。對(duì)于大乘汽車(chē)而言，可將現(xiàn)有資源變現(xiàn)，盡可能挽回公司經(jīng)營(yíng)損失。

總的來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)三方共贏的局面。