比亞迪電動車在不同地區(qū)的價格會有差別。在國內，一線城市經(jīng)濟發(fā)達、需求旺盛、運營成本高，價格相對偏高，而像南寧這樣的二線或經(jīng)濟相對落后地區(qū)，因市場競爭激烈，價格可能較低。同時，各省份 4S 店雖基本執(zhí)行廠家統(tǒng)一價，但經(jīng)銷商政策和促銷活動不同，優(yōu)惠幅度有別。海外市場更是如此，不同國家經(jīng)濟、稅收、需求等因素，都會導致其定價大不相同 。

具體來說，國內一線城市消費水平高、購買力強，但市場競爭也極為激烈。有時消費者反而能憑借經(jīng)銷商之間的競爭，以相對較低的價格提到心儀的車。而三四線城市市場規(guī)模較小，競爭沒那么激烈，價格或許會稍高一些。就拿南寧來說，當?shù)仉妱榆囀袌鍪至餍?，網(wǎng)約車數(shù)量眾多，激烈的市場競爭使得比亞迪網(wǎng)約車價格較為便宜。

海外市場的情況更為復雜。不同國家的經(jīng)濟發(fā)展水平、消費觀念、稅收政策以及市場需求等，都對比亞迪電動車的定價產(chǎn)生了重大影響。例如元PLUS在新加坡售價高達85萬元，這主要是因為當?shù)負碥囋S可證和稅費高昂，而在馬來西亞、日本等周邊國家，其售價則相對親民。又如海豹在歐洲的售價比國內高出很多，荷蘭的比亞迪車型售價通常是國內兩倍。這是由于中國市場具備生產(chǎn)成本和運輸成本低的優(yōu)勢，供應商大多來自中國，運輸路線短、成本低，并且國內市場競爭激烈，價格戰(zhàn)頻繁，從而拉低了整體價格。

綜上所述，比亞迪電動車在不同地區(qū)價格差異明顯。無論是國內不同層級的城市，還是海外各個不同的國家，諸多因素交織影響著其定價。消費者在購買時，一定要綜合考量地區(qū)差異、經(jīng)銷商政策、售后服務、維修保養(yǎng)等多方面因素，通過多比較不同地區(qū)的報價和優(yōu)惠政策，才能做出更明智的購車決策。