兩座新能源電動(dòng)車的充電時(shí)間并非固定，通常慢充需 3 - 13 小時(shí)左右，快充需 30 分鐘 - 1.5 小時(shí)左右。這是因?yàn)槌潆姇r(shí)間受車型、電池容量、充電樁功率等多種因素影響。比如五菱 Nano EV 不支持快充，選裝高功率電機(jī)充電約 4.5 小時(shí)，未選裝則要 13 個(gè)多小時(shí)。一般來說，快充速度快但可能影響電池壽命，慢充雖耗時(shí)久，但對(duì)電池?fù)p害相對(duì)較小。

從電池容量方面來看，容量越大的兩座新能源電動(dòng)車，所需的充電時(shí)間自然也就越長。因?yàn)橐獙⒏嗟碾娏績?chǔ)存進(jìn)電池里，必然需要更多的時(shí)間成本。例如一些電池容量較大的車型，即便是使用快充，也可能接近1.5小時(shí)才能充滿；而采用慢充，或許要花費(fèi)6 - 12小時(shí)不等。

充電樁功率同樣起著關(guān)鍵作用。市面上快充樁功率跨度較大，從30kw到100kw以上都有。功率越高，充電速度越快。當(dāng)使用高功率的快充樁時(shí)，30分鐘左右就能達(dá)到電池容量的80% 。不過，超過80%后，為保護(hù)電池安全，充電電流會(huì)降低，所以要充滿100%還需一些時(shí)間。而慢充使用額定電流不超過16A標(biāo)準(zhǔn)插頭插座在家充電，大概6 - 8小時(shí)能充滿；要是通過充電樁在交流網(wǎng)絡(luò)上充電，4小時(shí)左右可完成。

此外，充電環(huán)境也會(huì)對(duì)充電時(shí)間產(chǎn)生影響。在低溫環(huán)境下，電池的活性會(huì)降低，充電速度也會(huì)隨之變慢。所以在寒冷的冬天，兩座新能源電動(dòng)車的充電時(shí)間可能會(huì)比常溫環(huán)境下有所延長。

綜上所述，兩座新能源電動(dòng)車的充電時(shí)間因多種因素而有所不同。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，?yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的充電方式，既要考慮時(shí)間成本，也要注重對(duì)電池的保護(hù)，以確保車輛的性能和電池的使用壽命。