12 噸隨車吊新車的油耗沒有固定值，通常在百公里 25 - 32.5L 左右。不同品牌和型號的 12 噸隨車吊，因發(fā)動機類型等差異，油耗有所不同，像陜汽 12 噸東風隨車吊百公里約 25 升，徐工部分車型綜合油耗為 32 升/百公里 。此外，工作狀態(tài)是否頻繁起重作業(yè)、操作習慣是否平穩(wěn)、環(huán)境條件是否復雜等，都會使油耗產(chǎn)生波動 。

除了品牌型號的差異，發(fā)動機類型對12噸隨車吊的油耗影響顯著。不同的發(fā)動機設計和技術(shù)，決定了燃油的燃燒效率。比如一些先進的發(fā)動機采用了高效的燃油噴射系統(tǒng)和更精密的缸內(nèi)燃燒技術(shù)，能夠更充分地將燃油轉(zhuǎn)化為動力，從而降低油耗。

工作狀態(tài)也是不可忽視的因素。若起重作業(yè)頻繁且持續(xù)時間長，發(fā)動機需要長時間高負荷運轉(zhuǎn)，油耗必然增加。反之，若工作強度較低，發(fā)動機負荷小，油耗也就相對較低。例如在一些工地，若頻繁起吊重物且工作時間長，隨車吊的油耗就會明顯高于只是偶爾進行簡單起吊作業(yè)的情況。

操作習慣同樣關鍵。平穩(wěn)駕駛、合理換擋，避免頻繁加速減速和長時間怠速，能有效降低油耗。有些司機駕駛風格激進，頻繁急剎車、急加速，這會使發(fā)動機在不必要的情況下消耗更多燃油。而長時間怠速等待，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，也會造成燃油的浪費。

環(huán)境條件也會改變油耗。在路況復雜、頻繁啟停的市區(qū)道路，或是爬坡較多的山路，油耗會比在平坦開闊的高速公路上高。氣溫對油耗也有影響，低溫環(huán)境下發(fā)動機需要更多能量來達到正常工作溫度，油耗會相應上升。

總之，12噸隨車吊新車的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。要想準確了解具體油耗，需綜合考慮車輛品牌型號、發(fā)動機類型等，同時養(yǎng)成良好操作習慣、選擇合適工作環(huán)境，也有助于降低油耗，提升車輛的經(jīng)濟性和使用效率 。