新款油電混合汽車的電池續(xù)航里程因多種因素而有所不同，純電模式下一般在幾十到幾百公里，綜合續(xù)航普遍能達(dá)到數(shù)百公里甚至更多。不同車型、技術(shù)、駕駛模式等，都會對其續(xù)航產(chǎn)生影響。像普通油電混動汽車純電模式續(xù)航約 30 至 60 公里，混合動力模式能跑 500 公里以上；插電式混動車純電續(xù)航有的可達(dá) 300 公里左右，綜合續(xù)航更可觀，部分能超千公里。

具體來看，一些經(jīng)典車型有著出色的續(xù)航表現(xiàn)。5代混動雅閣一箱油續(xù)航能達(dá)約1000公里，在節(jié)能的同時保證了長距離出行。混動凱美瑞平均油耗9升每百公里，續(xù)航能力也不容小覷。吉利雷神EM-i超級電混測試車更是展現(xiàn)了強(qiáng)大的續(xù)航實力，極限續(xù)航可達(dá)2390.5公里 ，其電混系統(tǒng)搭載的車型未來也值得期待。嵐圖FREE 318后驅(qū)環(huán)游版純電續(xù)航達(dá)318公里，綜合續(xù)航1458公里；四驅(qū)探索版電混續(xù)航259公里，綜合續(xù)航1357公里，為消費者提供了多樣的選擇。

此外，像魏牌藍(lán)山綜合續(xù)航達(dá)1233.8公里，星紀(jì)元ET續(xù)航達(dá)1162公里，漢蘭達(dá)作為不用充電的油電混動SUV，續(xù)航里程為1152.9公里，領(lǐng)克08續(xù)航里程為1119.5公里，都在各自領(lǐng)域有著不錯的續(xù)航成績。還有寧德時代推出的“驍遙超級增混電池”，讓純電續(xù)航能力能夠達(dá)到400公里以上，極大提升了混動車型的續(xù)航上限。

總之，新款油電混合汽車的電池續(xù)航里程在不斷進(jìn)步，不同類型的車型能滿足消費者多樣化的出行需求。無論是城市通勤還是長途旅行，都有合適的油電混合車型可供選擇，消費者可根據(jù)自身實際情況來挑選心儀的愛車。