別克英朗在雪地模式下，一般無需特別復(fù)雜的檔位切換操作，正常用D擋即可應(yīng)對多數(shù)情況；若想更精準控制，可切換到M手動擋按需調(diào)整。在別克英朗眾多擋位中，D擋是前進擋，能自動根據(jù)車速等情況換擋，在雪地行駛時可依靠其自動調(diào)節(jié)特性保持平穩(wěn)前行。而M手動擋，能讓駕駛員手動增減擋，比如在雪地起步或爬坡感覺動力不足時，可手動降擋獲取更大扭矩。

當(dāng)車輛處于雪地模式時，D擋的自動換擋邏輯會盡量讓車輛保持在較高擋位行駛。這是因為較高擋位下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相對較低，輸出的扭矩較為平穩(wěn)，能夠有效減少車輪在雪地上打滑的幾率。比如在平坦的雪地道路上緩慢行駛時，D擋可以憑借其自適應(yīng)能力，根據(jù)路況和車速，自動調(diào)整擋位，讓車輛在平穩(wěn)中前行，無需駕駛員頻繁干預(yù)。

要是你希望獲得更多駕駛操控感，體驗自主控制擋位帶來的樂趣，M手動擋就是很好的選擇。進入M擋后，駕駛員可以通過“+”“-”撥片來實現(xiàn)升擋和降擋。在雪地起步時，由于雪地摩擦力小，車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，此時手動將擋位調(diào)整到較低擋位，如1擋或2擋，發(fā)動機可以輸出更大的扭矩，使車輛能夠更順利地起步。在爬坡過程中，如果感覺動力不足，也可以手動降擋，增強車輛的爬坡能力，讓車輪獲得足夠的動力來攀爬坡度。

總之，別克英朗在雪地模式下，D擋和M擋各有優(yōu)勢。D擋方便省心，適合大多數(shù)雪地路況，能自動維持車輛的平穩(wěn)行駛；M擋則為駕駛者提供了更多自主操控空間，在一些特殊情況下，能更好地滿足駕駛需求，幫助車輛順利應(yīng)對雪地行駛的各種狀況。