20款寶馬325相比19款在多方面有明顯升級。外觀上尺寸增長，設(shè)計風(fēng)格更新，M運動套裝強化了年輕化形象，更顯魁梧。內(nèi)飾中，iDrive系統(tǒng)升級為iDrive7，變得更智能便捷，有效解決了舊款藍牙版本低等問題。舒適性層面，座椅舒適度提升，儲物空間細節(jié)優(yōu)化。駕駛體驗上，轉(zhuǎn)向更輕盈，動力響應(yīng)、NVH性能顯著改善，懸掛系統(tǒng)的改變讓舒適性超越老款。

在空間方面，20款寶馬325也有著可圈可點的升級之處。如果選擇325LI首發(fā)版，軸距達到了2961，相較于19款，為車內(nèi)乘員提供了更為充裕的腿部和頭部空間。對于那些對乘坐空間有較高要求的消費者來說，無疑是一大福音，無論是日常出行還是長途旅行，都能讓乘客擁有更舒適的體驗。

配置上的升級同樣令人驚喜。20款寶馬325全系標(biāo)配了眾多安全和輔助功能，像是定速巡航、自動泊車等實用配置一應(yīng)俱全。同時，內(nèi)飾裝備了12.3英寸液晶屏和10.25英寸中控屏，搭配電子手剎，極大地提升了車內(nèi)的科技感。與19款相比，科技配置的加入讓駕駛變得更加輕松和便捷，也符合當(dāng)下消費者對于智能化汽車的追求。

動力系統(tǒng)雖然都是搭載B48 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，但20款在動力響應(yīng)等方面有了顯著提升。原廠最大功率135kW，最大馬力184匹，峰值扭矩300扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350 - 4000rpm，匹配采埃孚8AT變速箱，動力來得更早，駕駛過程更加輕快。實測0 - 100km/h加速時間7.3秒，整體動力表現(xiàn)更加出色。

綜上所述，20款寶馬325在外觀、內(nèi)飾、舒適性、空間、配置以及動力響應(yīng)等多個方面都較19款有明顯的升級。這些升級不僅提升了車輛的整體品質(zhì)和競爭力，也為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)、舒適和智能的駕駛體驗，讓寶馬325在同級別車型中更具優(yōu)勢。