大眾途觀L在城市擁堵路況下相對(duì)費(fèi)油。城市擁堵時(shí)車(chē)輛頻繁啟停，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低效工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。通常，其在城市擁堵路段百公里油耗預(yù)計(jì)為12 - 13升，市區(qū)短途行駛（3公里以?xún)?nèi)）油耗更高，超13升很常見(jiàn)。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、車(chē)輛排量等因素波動(dòng)，急加速、急剎車(chē)會(huì)增加油耗，平穩(wěn)駕駛則有助于降低油耗 。

具體來(lái)看，不同行駛距離也會(huì)影響油耗表現(xiàn)。中等距離（約10公里）的行程，油耗多控制在12 - 13升；而較長(zhǎng)距離（15 - 18公里）時(shí)，油耗可維持在10 - 12升。這是因?yàn)檩^長(zhǎng)距離行駛，車(chē)輛能有更多時(shí)間處于相對(duì)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率提升，從而降低了油耗。

車(chē)輛的動(dòng)力版本不同，在城市擁堵路況下的油耗也有差別。比如2.0T低功率版本綜合工況百公里油耗約7 - 8升，高功率版本約8 - 9升 ，但在擁堵路況下，油耗都會(huì)有所增加。相對(duì)而言，1.4T的車(chē)型在同等市區(qū)工況下，油耗通常會(huì)比2.0T車(chē)型低一些。

另外，一些細(xì)節(jié)因素同樣不可忽視。車(chē)輛負(fù)載越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，油耗自然升高；輪胎氣壓不足或者磨損嚴(yán)重，也會(huì)增加滾動(dòng)阻力，進(jìn)而提升油耗；極端的氣候條件，如寒冷的冬天，車(chē)輛為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，會(huì)消耗更多燃油。

總的來(lái)說(shuō)，大眾途觀L在城市擁堵路況下確實(shí)相對(duì)費(fèi)油，但實(shí)際油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主若想降低油耗，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車(chē)輛十分關(guān)鍵。如此，即便在擁堵路況下，也能盡可能減少不必要的燃油消耗。