判斷別克英朗氧傳感器是否損壞，可以從故障表現(xiàn)和檢測數(shù)據(jù)兩方面入手。氧傳感器主要監(jiān)測發(fā)動機排放的氧氣含量，出現(xiàn)故障時，發(fā)動機可能會有怠速不穩(wěn)、耗油量增大、排氣冒黑煙、動力不足、加速遲緩等情況，同時發(fā)動機故障燈會亮起。借助故障診斷儀檢測電壓也能判斷，正常在0.1 - 1伏間不斷變化且次數(shù)超8次，若在特定區(qū)間不動或變化異常，便可能意味著氧傳感器損壞 。

從故障表現(xiàn)來看，當氧傳感器開始出現(xiàn)問題時，發(fā)動機怠速不穩(wěn)是較為明顯的一個信號。此時發(fā)動機的運轉(zhuǎn)節(jié)奏變得紊亂，車身可能會有輕微抖動。耗油量增大也不容忽視，原本較為穩(wěn)定的油耗突然上升，這是因為氧傳感器無法精準反饋信息，使得發(fā)動機電腦不能合理調(diào)整噴油量，從而造成燃油的浪費。排氣冒黑煙的現(xiàn)象也可能出現(xiàn)，這意味著發(fā)動機燃燒不充分，沒有將燃油完全轉(zhuǎn)化為動力，很大程度上是氧傳感器故障在作祟。動力不足和加速遲緩同樣是問題的體現(xiàn)，車輛在行駛過程中感覺乏力，響應變得遲鈍。而發(fā)動機故障燈亮起，更是直接給車主發(fā)出“警報”，提示車輛出現(xiàn)了異常狀況。

在檢測數(shù)據(jù)方面，使用故障診斷儀檢測氧傳感器的電壓是關鍵。正常情況下，電壓在0.1 - 1伏之間不斷變化，而且變化次數(shù)超過8次。當電壓在0.1 - 0.5伏之間變化，說明混合氣過??；在0.5 - 1伏之間變化，則表明混合氣過濃。要是電壓一直穩(wěn)定在0.4 - 0.5伏之間毫無變化，那么氧傳感器損壞的可能性就極大。

總之，別克英朗氧傳感器是否損壞，既可以通過觀察發(fā)動機的運行狀態(tài)和車輛表現(xiàn)來初步判斷，也能夠依靠專業(yè)工具檢測的數(shù)據(jù)進一步確定。車主多留意這些方面，就能及時發(fā)現(xiàn)問題并進行維修，保障車輛的正常運行。