18 款捷豹 XFL 在動力性能上相比同級別車型優(yōu)勢明顯。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，不同配置下最大功率在 250 馬力至 300 馬力之間，峰值扭矩為 365 ?！っ椎?400 ?！っ?，匹配 8 速手自一體變速箱，零百加速最快 6.4 秒。這樣的動力數(shù)據(jù)使得它在起步、超車時表現(xiàn)出色，加速迅猛且動力輸出平順，后段加速也充沛，能為駕駛者帶來更直接和線性的動力響應 。

在與諸多同級別車型對比時，18款捷豹XFL的動力優(yōu)勢盡顯。和奧迪A6L相比，其在功率和扭矩的輸出上更具底氣，能夠在瞬間爆發(fā)強大的力量，讓駕駛過程更添激情。面對寶馬5系，捷豹XFL的動力組合展現(xiàn)出別樣魅力，發(fā)動機與變速箱的默契配合，換擋迅速且流暢，沒有絲毫頓挫感，無論是低速蠕動還是高速飛馳，都能給予駕駛者隨心所馭的體驗。相較奔馳E級，它的動力表現(xiàn)更為強勁，在高速超車環(huán)節(jié)，能夠更加從容不迫，憑借充沛的動力儲備，瞬間完成超越動作。

不僅如此，2018款捷豹XFL還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，這在同級別車型中也是一大亮點。在城市道路上，四驅(qū)系統(tǒng)能讓車輛應對各種復雜路況，確保行駛的穩(wěn)定性；在非鋪裝路面或雪地駕駛時，四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓車輛動力分配更加合理，為駕駛者提供穩(wěn)定的駕駛體驗，保障出行安全。而且，它在保持強勁動力的同時，還能兼顧較好的燃油經(jīng)濟性，不會讓車主為油耗問題過度擔憂。

綜上所述，18款捷豹XFL憑借出色的發(fā)動機性能、默契的動力組合、穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)以及良好的燃油經(jīng)濟性，在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來了獨特的駕駛樂趣與可靠的出行保障，無愧于其動力強者的名號 。