奔馳G級發(fā)動機的價格因車型、發(fā)動機型號等因素而有較大差異，從一萬多元到一百九十萬元都有。比如適用奔馳G350等車型的 M274 2.0T發(fā)動機總成，價格在14000元；全新奔馳G500搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，價格達(dá)190萬；而奔馳G400d若更換發(fā)動機，費用則在七八十萬。不同發(fā)動機由于技術(shù)含量、工藝復(fù)雜程度不同，造就了價格的巨大差別 。

以奔馳G350所適配的M274 2.0T發(fā)動機總成來說，一萬四千元的價格在奔馳G級發(fā)動機體系中屬于相對親民的。這款發(fā)動機在動力輸出與燃油經(jīng)濟性之間找到了較好的平衡，能滿足日常出行與一些輕度越野場景需求，其技術(shù)成熟，生產(chǎn)規(guī)模較大，成本得以較好控制，所以價格相對較低。

再看全新奔馳G500的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，價值高達(dá)190萬。這臺發(fā)動機蘊含著奔馳頂尖的動力技術(shù)，V8的布局提供了雄渾且源源不斷的動力，雙渦輪增壓技術(shù)讓動力爆發(fā)更為迅猛，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況與極限越野挑戰(zhàn)。其研發(fā)投入巨大，零部件工藝精湛，每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心打磨，這樣的高技術(shù)含量和高品質(zhì)造就了高昂的價格。

至于奔馳G400d ，錯加汽油后換發(fā)動機需要七八十萬。這款發(fā)動機在設(shè)計上有著獨特之處，結(jié)合了奔馳先進的柴油發(fā)動機技術(shù)，在扭矩輸出和燃油效率上有出色表現(xiàn)。更換成本如此之高，一方面是因為其技術(shù)相對小眾，零部件供應(yīng)有限；另一方面，柴油發(fā)動機的維修和更換難度較大，也導(dǎo)致了整體價格居高不下。

總之，奔馳G級發(fā)動機價格跨度大，消費者在選擇時，要綜合考慮自身的實際需求、預(yù)算以及車輛的使用場景等因素，這樣才能做出最適合自己的決策 。