騰勢(shì) D9 油電混合的保養(yǎng)周期和費(fèi)用因版本而異。DMI 混動(dòng)版首保是 3 個(gè)月或 HEV 里程 3500 公里，之后每一年或 HEV 里程 7500 公里保養(yǎng)一次；以 1040 尊貴型為例，也可 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，首保免費(fèi)，前 3 年或 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 2837 元，按年行駛 2 萬(wàn)公里算，每年約 946 元。整體來(lái)看，相比燃油車(chē)，騰勢(shì) D9 作為豪華 MPV，保養(yǎng)成本較為實(shí)惠 。

后續(xù)的保養(yǎng)項(xiàng)目也有具體規(guī)定。在行駛過(guò)程中，需要更換機(jī)油、機(jī)濾，每行駛15000公里要更換剎車(chē)油、防凍液，這能確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。每行駛22500公里，燃油濾芯就得更換，以保證燃油的清潔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作。而每行駛30000公里，火花塞、空氣濾芯等也需要進(jìn)行更換，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的工作環(huán)境，維持車(chē)輛的動(dòng)力性能。

對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，三年行駛60000公里，保養(yǎng)費(fèi)用約為2800元，平均每年大約933元。并且，要是購(gòu)買(mǎi)保養(yǎng)套餐，費(fèi)用還能進(jìn)一步降低，這無(wú)疑為車(chē)主節(jié)省了一筆開(kāi)支。

此外，騰勢(shì)D9 EV版本首保是6個(gè)月或5000公里，后續(xù)每一年或20000公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)周期同樣以先到為準(zhǔn) 。Dmi保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)800元。

總的來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)D9油電混合車(chē)型無(wú)論是保養(yǎng)周期的設(shè)定，還是保養(yǎng)費(fèi)用的支出，都充分考慮了車(chē)主的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。合理的保養(yǎng)周期能保障車(chē)輛性能，實(shí)惠的保養(yǎng)費(fèi)用也讓用戶(hù)沒(méi)有過(guò)多經(jīng)濟(jì)壓力，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能更加安心、輕松。