騰勢(shì)D9油電混合在高速行駛時(shí)靜謐性表現(xiàn)出色，能為車內(nèi)人員營造安靜舒適的環(huán)境。在120km/h的高速行駛狀態(tài)下，其噪音水平在64.6分貝左右，這個(gè)數(shù)值意味著車內(nèi)不會(huì)有太過嘈雜的聲響。這主要得益于它優(yōu)秀的隔音設(shè)計(jì)，對(duì)車外噪音進(jìn)行了有效阻隔，而且電機(jī)驅(qū)動(dòng)特性也減少了行駛中的噪音，讓駕乘體驗(yàn)更加靜謐愜意 。

騰勢(shì)D9在隔音和減震方面進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。車輛采用了高品質(zhì)的隔音材料，從車身的各個(gè)縫隙到玻璃材質(zhì)，都進(jìn)行了嚴(yán)密的隔音處理。比如其車窗玻璃可能運(yùn)用了雙層或多層隔音玻璃，這種玻璃能夠有效阻擋外界的風(fēng)噪、胎噪等聲音傳入車內(nèi)。同時(shí)，在車身的密封工藝上也下足了功夫，確保車外的噪音無機(jī)可乘。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)特性對(duì)于靜謐性的提升也功不可沒。相比傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的較大噪音，電機(jī)驅(qū)動(dòng)更加安靜平穩(wěn)。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，電機(jī)能夠在提供充足動(dòng)力的同時(shí)，將運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音控制在較低水平。即使在需要發(fā)動(dòng)機(jī)介入的情況下，騰勢(shì)D9也經(jīng)過了優(yōu)化調(diào)校，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲音不會(huì)過于突兀地傳入車內(nèi)。

此外，車輛的輪胎也對(duì)靜謐性起到了一定作用。優(yōu)質(zhì)的輪胎不僅具備良好的抓地力，還能在一定程度上降低滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音。騰勢(shì)D9或許配備了低噪音輪胎，從源頭上減少了高速行駛時(shí)的胎噪。

總的來說，騰勢(shì)D9油電混合在高速行駛時(shí)憑借出色的隔音設(shè)計(jì)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)以及輪胎等多方面因素的協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的靜謐性表現(xiàn)。無論是商務(wù)出行還是家庭旅行，車內(nèi)人員都能在安靜的氛圍中享受舒適的旅程，免受過多噪音的干擾。