拖 8 噸藍牌清障車的操作有一定難度，但并非難以掌握。藍牌清障車操作涉及多個環(huán)節(jié)，像掛上取力器后劃出平臺、升起后托臂并支到地面、放下板子讓滾輪著地再放平尾板等，每一步都需規(guī)范操作。而且在實際救援中，拖車時的拐彎、倒車也需要經驗和技術。不過，只要熟悉操作流程，經過一定練習，也能較好地完成清障作業(yè)。

首先是平臺的操作環(huán)節(jié)。在掛上取力器后，要把平臺劃出，必須注意劃出限位塊后平臺才能上升。這就如同精密儀器的操作，每一個步驟和細節(jié)都決定著后續(xù)動作能否順利進行。平臺的劃出和上升是整個清障作業(yè)的基礎，它為后續(xù)對故障車輛的托起提供支撐。

后托臂的操作同樣關鍵。將后托臂綁在副梁上，它會隨著平臺的升起和下降而動作，最終要穩(wěn)穩(wěn)地支到地面。這一過程需要操作者準確判斷托臂的位置和力度，確保其能夠為故障車輛提供穩(wěn)固的支撐。

板子的操作也不容小覷。把板子下滑，當大滾輪著地并起到支撐作用時，才算板子落地，接著還要將尾板放平。而當板子往上滑時，盡量多滑一點，但如果重心靠前，就要及時把板降下來，切不可直接打平。這一系列動作要求操作者對板子的狀態(tài)和車輛重心有清晰的認知，根據(jù)實際情況靈活調整。

在實際作業(yè)中，拖車時的拐彎和倒車更是考驗技術。由于清障車拖掛著故障車輛，車身長度和重量都有所增加，拐彎半徑和倒車難度也隨之增大。這就需要操作者不斷積累經驗，熟悉車輛的性能和操控特點。

總之，拖 8 噸藍牌清障車雖然操作有難度，但只要用心學習操作流程，經過大量練習，積累實踐經驗，就能熟練掌握操作技巧，順利完成清障任務。