高速公路拖車收費并沒有統一的國家標準。由于我國地域廣闊，各地的經濟發(fā)展水平、道路狀況以及運營成本等都存在差異，因此收費標準需結合當地實際情況來制定。一般來說，收費會綜合考量車型、拖車距離、救援難度等因素，小型車與中大型車收費不同，不同省份之間的收費標準也有較大區(qū)別。 各地在制定標準時雖有差異，但也都遵循合理定價、規(guī)范收費的原則 。

小型車的收費通常相對較低。在不少地區(qū)，小型車10公里的起步價多處于280元到380元之間，超出這10公里后，每公里會加收15元到18元。而中大型車輛由于車身更大、重量更重，救援難度和成本更高，收費自然也更高。比如二型車10公里收費380元，之后每公里加收20元；三型車10公里450元，每公里加收22元等，不同類型的中大型車收費各有標準。

有些地方還推出了服務套餐，像一等服務套餐基礎費用400元/次，涵蓋10公里內的拖車服務，超出部分每公里5元，若重量超過30噸，費用按基礎費率的50%收取。針對超限車輛，會額外按基本費率的3倍收費。不同省份更是有著各自的規(guī)定，如山東省一類車拖行10公里以內收費350元，每增加一公里收費10元。

另外，除了拖車費，還有一些相關收費項目。比如吊車費，在同一事故現場，同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛按60%計收。救援過程中拖車同時開展吊車作業(yè)，收取拖車費后，吊車收費按50%計收。換輪胎按每個50元（每車150元）計收；解剎車按每軸50元（每車150元）計收。

總之，高速公路拖車收費雖無統一國家標準，但各地都在規(guī)范收費上努力。車主在遇到拖車需求時，要了解當地收費標準，遇到不合理收費，可通過合理途徑維護自身權益。