汽車(chē)搭電操作時(shí)，應(yīng)先連接正極，再連接負(fù)極。具體而言，先把紅色夾子一端連到救援車(chē)輛電瓶的正極接線柱，另一端連到被救援車(chē)輛電瓶的正極接線柱；之后將黑色夾子一端連到救援車(chē)輛電瓶的負(fù)極接線柱，另一端連到被救援車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分。如此操作是為了降低短路風(fēng)險(xiǎn)，保障電瓶、電路系統(tǒng)安全，防止火災(zāi)等隱患，確保搭電過(guò)程順利且安全 。

之所以要這樣連接正負(fù)極，背后有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)碾妼W(xué)原理和安全考量。如果先連接負(fù)極，此時(shí)兩輛車(chē)的搭鐵部分相連形成了負(fù)電回路，一旦在后續(xù)連接正極的過(guò)程中，電極不小心觸碰到車(chē)身金屬，就極有可能產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，甚至引發(fā)燃燒，這對(duì)車(chē)輛和人員來(lái)說(shuō)都是極大的安全威脅。

在實(shí)際操作前，還有許多準(zhǔn)備工作不可忽視。要關(guān)閉兩輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、大燈等電器設(shè)備，并拔掉點(diǎn)煙器充電設(shè)備，避免在搭電過(guò)程中產(chǎn)生額外的電力干擾。同時(shí)，仔細(xì)檢查電池是否有裂紋、泄漏和損壞，確保兩輛車(chē)的電壓相同，若不確定，可以使用電壓表進(jìn)行測(cè)量。

搭電正負(fù)極如果接錯(cuò)，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果?？赡軐?dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)引擎，電腦控制電路也可能遭受損壞，甚至一些零部件會(huì)被燒壞。要是不小心接錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)斷開(kāi)搭電線，讓兩個(gè)接頭接觸以放掉反向積存的電量，然后再按照正確的順序重新連接。

汽車(chē)搭電看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要嚴(yán)格遵循正負(fù)極連接順序和相關(guān)注意事項(xiàng)。正確操作不僅能讓車(chē)輛順利啟動(dòng)，還能有效保護(hù)車(chē)輛的電路系統(tǒng)和電瓶。廣大車(chē)主掌握這些知識(shí)，遇到車(chē)輛沒(méi)電的緊急情況時(shí)，就能更加從容應(yīng)對(duì)，避免因操作不當(dāng)帶來(lái)不必要的損失和麻煩。