新能源汽車修理廠的維修成本相比傳統(tǒng)汽車修理廠，整體上更低，但部分電動車平均維修費用略高。新能源汽車結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)集中在“三電”系統(tǒng)，頻率低，行駛 10 萬公里總保養(yǎng)費用約 4000 多元，而傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)項目多、零部件更換頻繁，10 萬公里內(nèi)總保養(yǎng)費用超 1 萬元。不過在維修上，部分電動車因多種因素導(dǎo)致平均維修費用略高于燃油車。

從保養(yǎng)角度深入分析，新能源汽車有著明顯優(yōu)勢。它無需像傳統(tǒng)燃油車那樣頻繁更換機(jī)油、機(jī)濾等部件。新能源汽車首次保養(yǎng)往往在行駛3000公里時免費，后續(xù)每隔1萬公里或1年保養(yǎng)一次，單次保養(yǎng)費用通常在百元上下。純電動車型保養(yǎng)主要針對“三電”系統(tǒng)檢測，價格親民。插電式混合動力車型雖要兼顧發(fā)動機(jī)常規(guī)保養(yǎng)，但整體費用和頻率仍低于傳統(tǒng)汽車。傳統(tǒng)燃油車每5000公里就需小保養(yǎng)，單項費用約400元，10萬公里內(nèi)小保養(yǎng)總費用約8000元，每4萬公里還有千元以上的大保養(yǎng)，10萬公里內(nèi)大保養(yǎng)總費用約2000元。

然而維修情況則較為復(fù)雜。部分電動車由于零整比高、特殊工藝要求、電池包更換成本高昂以及高科技設(shè)備維修費用不菲等因素，平均維修費用確實略高于燃油車。但從整體使用成本考量，新能源汽車在燃油成本上節(jié)省巨大，每行駛10萬公里就能省下可觀的燃油費用，而且年均維保費用較低，這些優(yōu)勢足以彌補(bǔ)部分維修成本的差距。

綜上所述，新能源汽車在維修保養(yǎng)成本方面整體上更具優(yōu)勢。盡管在某些維修項目上費用偏高，但在保養(yǎng)環(huán)節(jié)的低成本以及燃油成本的節(jié)省，使其在長期使用中，能為車主減輕不少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。