Skyline GTR 深受車迷喜愛，原因眾多。

首先，性能卓越，紐伯格林北環(huán)的最快圈速超越價格貴兩倍的保時捷 911Turbo。

其次，有著輝煌的賽車歷史，如在澳門東望洋大賽中奪冠，在日本 Super GT 的 Group A 組別比賽中斬獲眾多勝利，F(xiàn)IA 甚至因它修改賽例。

再者，其不斷進(jìn)化，從初代的 Skyline GT-R 到最新款，發(fā)動機、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等不斷升級。初代采用雙門跑車布局，前置后驅(qū)，搭載 2.0L DOHC 直列六缸自然吸氣引擎。第三代搭載全新開發(fā)的 2.6 升直列六缸雙渦輪增壓引擎，有四輪驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。第六代采用 3.8T V6 發(fā)動機，20 毫秒內(nèi)可完成換檔。

還有，它價格相對便宜，卻能與一眾超跑抗衡。

另外，其在設(shè)計上有獨特之處，雖外形簡潔，但不失霸氣，內(nèi)飾充滿競技感。

歷經(jīng) 50 年，6 代車型更迭，承載著日本汽車靈魂，是汽車發(fā)展的經(jīng)典之作，成為車迷心中的傳奇。