Skoda Fabia 的安全性能可以通過以下方式得到保障。

在主動安全裝備配置方面，它配備了常見的 ABS 和 EBD 等系統(tǒng)，還擁有同級別罕見的 MSR 發(fā)動機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和 CBC 彎道控制系統(tǒng)，能保證車輛在彎道、濕滑路面等狀況下穩(wěn)定行駛。此外，還有適合車道保持、行人/騎自行車者保護(hù)等功能，可檢測即將發(fā)生的碰撞并發(fā)出警告和自動啟動剎車。

在被動安全裝備方面，前排燃爆預(yù)緊式安全帶、前排雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、制動踏板保護(hù)機(jī)構(gòu)、帶有碰撞保護(hù)桿離合器踏板等，全方位保護(hù)乘員安全。同時，前部、窗簾和側(cè)面安全氣囊是標(biāo)準(zhǔn)配置，還可在后部指定膝蓋和側(cè)面安全氣囊，Isofix 是后排兩個座椅的標(biāo)準(zhǔn)配置，是前排乘客座椅的選裝配置。

而且，斯柯達(dá) Fabia 的承載式車身經(jīng)過特別研發(fā)，與約束系統(tǒng)一起為駕乘提供更好的安全保護(hù)，發(fā)生碰撞事故時，車身結(jié)構(gòu)能有效吸收撞擊能量。

斯柯達(dá) Fabia 在 C-NCAP 嚴(yán)苛的碰撞測試中奪得五星安全桂冠，其賽車運(yùn)動部門推出的全新 Fabia RS Rally2 也采取了多項(xiàng)安全措施，比如車身兩側(cè)由座椅支架結(jié)構(gòu)和附加桿連接，車門處有堅固的防滾支架，特制的賽車座椅、六點(diǎn)式安全帶和頭頸部支撐系統(tǒng)等，能更好地保證駕駛員和副駕駛的安全。

另外，F(xiàn)abia Combi 全車系標(biāo)配 6 氣囊，ESC 電子行車穩(wěn)定、ASR 加速防滑控制、HHC 升坡輔助等主動安全系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)配備，還搭載有助于降低意外傷害的 MKB 二次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，以及 XDS+主動式電子限滑差速器，能提升安全性和操控靈活性。