Q3 干式雙離合的換擋速度是比較快的。

因為它的結構特點決定了其換擋迅速。離合器分別控制兩個離合盤，傳動系統(tǒng)能提前準備好下一個擋位，實現(xiàn)毫秒級的換擋速度。在高速行駛或需要快速加速時，駕駛者能感受到動力輸出的順滑，增加操控樂趣和響應性。

不過，Q3 早期使用的干式雙離合存在一些問題。

比如，這種變速箱的離合器片沒有浸泡在潤滑油中，通過風冷和自然冷卻來散熱，散熱性能相對較差。長期處于走走停停的擁堵路況，容易出現(xiàn)打滑和頓挫，并且會提前兩三萬公里出現(xiàn)故障。

而且，它不能長時間高速激烈駕駛和猛踩油門，內(nèi)部散熱不行，特別激烈駕駛必定導致離合器片侵蝕。

但如果是經(jīng)常跑高速的干式雙離合，不需要頻繁換擋，因而不存在多少故障隱患，并且油耗很低。

總之，Q3 的干式雙離合換擋速度快，適合高速路況。但在擁堵路況下，其缺點就較為明顯。