Q3 干式雙離合的換擋速度是比較快的。

因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其換擋迅速。離合器分別控制兩個(gè)離合盤，傳動(dòng)系統(tǒng)能提前準(zhǔn)備好下一個(gè)擋位，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的換擋速度。在高速行駛或需要快速加速時(shí)，駕駛者能感受到動(dòng)力輸出的順滑，增加操控樂趣和響應(yīng)性。

不過，Q3 早期使用的干式雙離合存在一些問題。

比如，這種變速箱的離合器片沒有浸泡在潤(rùn)滑油中，通過風(fēng)冷和自然冷卻來散熱，散熱性能相對(duì)較差。長(zhǎng)期處于走走停停的擁堵路況，容易出現(xiàn)打滑和頓挫，并且會(huì)提前兩三萬(wàn)公里出現(xiàn)故障。

而且，它不能長(zhǎng)時(shí)間高速激烈駕駛和猛踩油門，內(nèi)部散熱不行，特別激烈駕駛必定導(dǎo)致離合器片侵蝕。

但如果是經(jīng)常跑高速的干式雙離合，不需要頻繁換擋，因而不存在多少故障隱患，并且油耗很低。

總之，Q3 的干式雙離合換擋速度快，適合高速路況。但在擁堵路況下，其缺點(diǎn)就較為明顯。

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