二手車置換是否合算不能一概而論，需綜合多方面因素判斷。新車在前三年折舊率高，每年貶值約 15%，此時置換不太劃算，而第四年起貶值率逐漸平穩(wěn)，七至十年約 5%，超過十年貶值更緩，這期間置換成本有別。此外，車輛整體狀況、市場價格波動影響較大，不同置換渠道也各有優(yōu)劣。總之，結(jié)合個人需求、車輛實際情況和市場行情，才能判斷是否合算 。

從車輛本身的使用年限和折舊規(guī)律來看，新車在前三年處于快速貶值期，這時候進行置換，相當于犧牲了車輛較多的原始價值。但當車輛度過了這段快速貶值期，比如到了第四年往后，車輛性能和市場價值逐漸達到一個相對平衡的狀態(tài)，此時進行置換，能在一定程度上獲取更大的性價比。

除了車輛自身的折舊情況，不同的置換渠道也會影響是否合算。二手車商給出的回收價格通常比 4S 店高 5000 到 10000 元。然而，4S 店置換有著獨特優(yōu)勢，可直接抵扣新車價格，還有置換補貼，同品牌置換更是手續(xù)簡便省心。要是你急切想換新車提車換牌照，4S 店置換是不錯選擇；要是不著急，想讓舊車賣出更好價錢，那二手車商或許更適合。

另外，在經(jīng)濟層面，置換和直接購買二手車的成本也有差異。雖然置換往往價格更低，但優(yōu)惠政策可能不同，這會改變整體性價比。所以置換前，得對車輛專業(yè)評估，去 4S 店了解置換政策和直接購車優(yōu)惠，再做決定。

總之，二手車置換是否合算，要全面考量車輛折舊、車況、市場行情、置換渠道以及相關(guān)政策等多個因素。只有經(jīng)過細致分析和對比，才能做出最符合自身利益的選擇，讓置換行為真正實現(xiàn)價值最大化。