minipaceman 的操控感受怎樣

MINI PACEMAN 的操控感受非常出色。

其底盤和車身穩(wěn)定性極好,在市區(qū)駕駛時(shí),轉(zhuǎn)彎沒有明顯傾斜感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接精準(zhǔn),方向盤稍有動(dòng)作,車頭立刻改變行駛軌跡。

懸掛堅(jiān)硬,能提供有力支撐,哪怕在 70km/h 進(jìn)行快速躲避動(dòng)作,也幾乎無側(cè)傾。

不過,堅(jiān)硬的懸掛在城市路段行駛時(shí),顛簸感較明顯,舒適性欠佳,但也有人認(rèn)為這增加了駕駛樂趣。

四驅(qū)系統(tǒng)能在前橋與后橋之間連續(xù)分配動(dòng)力,極端路況下能將全部功率輸送至后輪,提升行駛穩(wěn)定性。

雖然它比普通轎車底盤略高,但操控感受堪比卡丁車,操控體驗(yàn)令人滿意。

發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極,降擋毫不猶豫,動(dòng)力表現(xiàn)出色。

與同樣是三門的 MINI 相比,它在操控上雖不如 MINI COOPER S 鋒利,但日常使用更加方便。

總的來說,MINI PACEMAN 操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來獨(dú)特且愉悅的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途旅行者最低配車型的官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元,具體落地價(jià)因地區(qū)優(yōu)惠政策存在差異。 作為捷途“旅行+”定位下的硬派SUV代表,其最低配車型以親民價(jià)格覆蓋了實(shí)用需求:1.5T動(dòng)力匹配7擋濕式雙離合,兼顧城市通勤與輕度越野的動(dòng)力輸出;2
奇瑞瑞虎7的實(shí)際油耗與官方油耗整體差距不大,多數(shù)情況下相差0.5-2L/100公里。官方基于WLTC標(biāo)準(zhǔn)工況給出的油耗數(shù)據(jù)具備參考性,不同動(dòng)力版本各有差異:1.6T DCT車型官方綜合油耗6.98L/100km(兩驅(qū)),2.0L版本約7.4
捷途旅行者與自由者的空間實(shí)用性各有側(cè)重,旅行者更偏向戶外場景的豎向裝載與乘坐舒展性,自由者則在城市儲(chǔ)物便捷性與露營拓展性上更具優(yōu)勢(shì)。旅行者憑借2800mm軸距與1880mm+的車高,為180cm乘客留出充裕頭部空間,2006mm+車寬讓后排
探歌最低配車型的官方指導(dǎo)價(jià)為15.89萬元,對(duì)應(yīng)2026款280TSI DSG兩驅(qū)時(shí)光版與2025款改款二280TSI DSG兩驅(qū)時(shí)光版兩款車型。作為車系入門版本,該指導(dǎo)價(jià)下的車型并未在核心配置上妥協(xié):搭載大眾成熟的EA211 1.4T渦輪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家