Lexus IS300 的操控性在同級(jí)別車中處于較高水平。

首先，它的靈活性很棒，車身小巧緊湊，軸距較短，這讓它在彎道中表現(xiàn)出色，車身靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)細(xì)膩，阻尼和回饋力都有高級(jí)車的感覺，能體會(huì)到很多合資車沒有的駕馭感。

其次，動(dòng)力輸出雖然算不上激進(jìn)，但開起來有自己的節(jié)奏，能改變駕駛者的習(xí)慣，讓駕駛者去迎合車的節(jié)奏。加速測(cè)試中，起步容易控制，在條件好時(shí)能輕松進(jìn)入 7.5 秒。

制動(dòng)測(cè)試中，剎車系統(tǒng)水準(zhǔn)高，熱衰減控制得好，若配備注重抓地力的運(yùn)動(dòng)型輪胎，剎車成績(jī)會(huì)更好。

底盤像壓在奶油上一樣柔韌，即便低速行駛質(zhì)感也很好。而且前后懸架都裝有穩(wěn)定桿，減少了汽車過彎時(shí)的側(cè)傾。

總之，Lexus IS300 的操控性有自己的特色，在同級(jí)別車中具有一定優(yōu)勢(shì)。