新能源電動車價格與傳統(tǒng)燃油車相比各有優(yōu)劣。在優(yōu)勢方面，新能源電動車能享受政策補貼，購車價格相對優(yōu)惠，貸款比例也更高。而且其使用成本低，用電費用遠低于燃油車油費，保養(yǎng)間隔長且費用低。在劣勢方面，新能源電動車初始購置成本可能較高，續(xù)航里程有限，充電不如加油便捷，使用場景受限，并且維修成本高，二手車貶值快。

先來看優(yōu)勢部分。政策補貼讓新能源車在購置時就占據(jù)價格先機，購車補貼、稅收優(yōu)惠等政策，能直接降低購車成本。貸款比例更高，也減輕了消費者的購車壓力。

使用成本更是新能源電動車的一大亮點。以10萬公里的行駛里程計算，純電汽車電費約1000元，而燃油車油費高達6萬元。保養(yǎng)上，電動汽車每2萬公里保養(yǎng)一次，單次約300元；燃油車不僅保養(yǎng)頻繁，費用也更高。此外，一些城市為新能源汽車提供停車補貼或免費停車待遇，稅費方面也有優(yōu)勢，如部分地區(qū)可免交車船稅。在緊湊級車型領(lǐng)域，部分國產(chǎn)新能源汽車主力車型起售價已低于燃油同級產(chǎn)品，性價比凸顯。

再說說劣勢。新能源電動車初始購置成本可能較高，同款車電動版和燃油版售價有時相差10萬元左右。續(xù)航里程一直是痛點，有限的續(xù)航讓駕駛者存在里程焦慮，不敢遠行。充電補給遠不如加油方便快捷，充電設(shè)施覆蓋率低，影響使用體驗，也降低了消費者對其價格的接受度。維修成本也是一大負擔，電池組成本占整車成本比例大，維修費用高昂。而且新能源車初期貶值較快，三五年后二手車價值可能比燃油車少賣6萬元以上。

綜上所述，新能源電動車與傳統(tǒng)燃油車在價格方面各有長短。消費者在購車時，需結(jié)合自身需求、使用場景等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出適合自己的選擇 。