部分有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)、渴望挑戰(zhàn)與高動(dòng)力體驗(yàn)的新手適合直接上手400cc摩托車(chē)，但并非所有新手都適合。400cc已進(jìn)入中量級(jí)門(mén)檻，對(duì)騎手要求更高、容錯(cuò)率低。完全沒(méi)騎行經(jīng)驗(yàn)的新手，250cc可能更安全易上手。不過(guò)中排車(chē)型兼顧小排和大排優(yōu)點(diǎn)，若身體協(xié)調(diào)性不差通常能駕馭。新手選擇時(shí)要結(jié)合自身情況，多了解車(chē)型特點(diǎn)，謹(jǐn)慎做出決定。

以賽科龍RA401為例，它就比較適合部分新手。官降后價(jià)格在3萬(wàn)以?xún)?nèi)，入門(mén)門(mén)檻低，性?xún)r(jià)比頗高。動(dòng)力方面，低轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)都動(dòng)力充沛，線性提速的特性讓駕駛過(guò)程平穩(wěn)順滑，滑動(dòng)離合的設(shè)計(jì)操作起來(lái)十分省力，對(duì)新手十分友好。座高735mm，多數(shù)人雙腳能夠輕松著地，這給新手帶來(lái)了充足的信心，騎行坐姿也很舒適。制動(dòng)配置豐富，前雙碟剎盤(pán)對(duì)向四活塞卡鉗、后單碟剎盤(pán)+單活塞卡鉗，還有雙通道ABS和TCS牽引力控制系統(tǒng)保駕護(hù)航。整備質(zhì)量185kg，駕駛過(guò)程中能讓人充滿(mǎn)安全感，17L油箱帶來(lái)約450km的續(xù)航。

不過(guò)，并非所有400cc車(chē)型都適合新手，比如KTM390系列，因其輸出暴力、電子油門(mén)控制神經(jīng)質(zhì)，對(duì)新手而言挑戰(zhàn)頗大，故不太推薦。通常適合新手入門(mén)的摩托車(chē)，需滿(mǎn)足一些條件，排量適中是關(guān)鍵，400cc以下較為合適，雙缸優(yōu)先考慮，品質(zhì)要穩(wěn)定，預(yù)算最好控制在5W元以下，同時(shí)盡量選擇配置前后ABS且滿(mǎn)足國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。

總之，新手是否適合直接上手400cc摩托車(chē)不能一概而論。要充分考量自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)、身體協(xié)調(diào)性、預(yù)算以及對(duì)動(dòng)力的需求等多方面因素。在購(gòu)車(chē)前多做功課，多了解不同車(chē)型的特點(diǎn)，切不可盲目跟風(fēng)，只有這樣才能選到最適合自己的車(chē)型，開(kāi)啟安全又愉快的騎行之旅。