寶馬公路賽摩托車的經(jīng)典車型有R75、R90S、R 68、R 60/6、R 12、S1000RR、M1000RR等。這些車型皆獨具魅力，像誕生于二戰(zhàn)期間的R75，配備745cc水平對置雙缸發(fā)動機；R90S在 1974 - 1976 年生產(chǎn)，900cc發(fā)動機使其成為當時速度最快的量產(chǎn)摩托車之一。還有R 12以現(xiàn)代風格詮釋經(jīng)典，制造精良。每一款經(jīng)典車型都承載著寶馬在摩托車制造領(lǐng)域的深厚底蘊與卓越追求。

R 68于1951年推出，在1952 - 1954年生產(chǎn)，它搭載590cc雙缸水平對置式發(fā)動機，輸出功率可達35馬力。雖然產(chǎn)量不到1,500輛，但其獨特的設(shè)計和性能，在寶馬摩托車歷史中留下了濃墨重彩的一筆。

R 60/6在1973年加入產(chǎn)品線，由600cc水平對置雙缸發(fā)動機驅(qū)動，可產(chǎn)生40馬力。這款車價格相對親民，讓更多摩托車愛好者能夠體驗到寶馬的品質(zhì)與魅力，在當時也收獲了眾多粉絲。

寶馬R 12以現(xiàn)代風格重新詮釋德國經(jīng)典公路摩托的魔力。它那1170cc的風冷/油冷拳擊手發(fā)動機，提供流暢且強勁的動力輸出。最高速度可達206.8千米/小時，加速和再加速能力出色，油耗也較為合理，續(xù)航有保障。總重221千克，重量控制得當，有助于提升操控性和靈活性。并且標配防抱死制動系統(tǒng)和彎道牽引力控制系統(tǒng)，還有舒適的騎行姿勢，適合旅行。

至于S1000RR、M1000RR ，它們同樣是寶馬公路賽摩托車中的佼佼者。憑借先進的技術(shù)、出色的性能，在賽道和公路上都展現(xiàn)出非凡的實力，成為眾多騎手夢寐以求的座駕。

這些經(jīng)典車型，無論是從設(shè)計理念，還是性能配置上，都展現(xiàn)出寶馬對摩托車制造的深刻理解和創(chuàng)新精神。它們不僅是交通工具，更是一件件藝術(shù)品，見證著寶馬在公路賽摩托車領(lǐng)域不斷探索、追求卓越的輝煌歷程。