渦輪增壓器通過利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣能量來壓縮進(jìn)氣，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量、功率和扭矩的作用。具體而言，發(fā)動機(jī)尾氣推動渦輪室內(nèi)的葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪帶動與之相連的增壓輪，將從汽濾吸入的空氣壓進(jìn)發(fā)動機(jī)氣缸，增加了缸內(nèi)空氣量。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步提升，葉輪壓縮更多空氣進(jìn)入氣缸，增加燃料量后發(fā)動機(jī)輸出功率得以提升 。

在這個(gè)過程中，就如同一場精妙的能量接力賽。廢氣作為初始的“動力使者”，帶著發(fā)動機(jī)賦予的能量，以高速沖向渦輪室的葉輪。葉輪在廢氣的沖擊下飛速轉(zhuǎn)動，這種轉(zhuǎn)動的力量通過連接結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)無誤地傳遞給增壓輪。增壓輪就像是一個(gè)高效的“空氣搬運(yùn)工”，它迅速且有力地將從汽濾那里吸入的新鮮空氣，朝著發(fā)動機(jī)氣缸的方向擠壓過去。

當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不斷攀升，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作也越發(fā)高效。廢氣排出的速度如同離弦之箭，快速提升，這使得渦輪的轉(zhuǎn)速也水漲船高。而增壓輪也不甘示弱，它以更快的節(jié)奏壓縮空氣，越來越多的空氣被源源不斷地送進(jìn)氣缸。此時(shí)，增加燃料量就變得順理成章，更多的空氣與燃料完美混合，在氣缸內(nèi)進(jìn)行更充分、更劇烈的燃燒，從而釋放出更強(qiáng)大的能量，發(fā)動機(jī)的輸出功率也就大幅提升。

渦輪增壓器正是憑借這樣一套環(huán)環(huán)相扣、高效協(xié)作的運(yùn)作流程，將發(fā)動機(jī)廢氣的能量巧妙利用，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣量的提升，進(jìn)而為發(fā)動機(jī)帶來更強(qiáng)大的功率和扭矩，讓車輛在行駛過程中展現(xiàn)出更充沛的動力，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。