問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分各自有什么作用?

發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)等組成,各部分作用獨(dú)特。曲柄連桿機(jī)構(gòu)將燃燒產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)化為曲軸轉(zhuǎn)矩輸出動(dòng)力;配氣機(jī)構(gòu)控制進(jìn)排氣門開(kāi)閉實(shí)現(xiàn)換氣;冷卻系統(tǒng)散發(fā)多余熱量,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持適宜溫度;潤(rùn)滑系統(tǒng)減小部件摩擦;點(diǎn)火系統(tǒng)為汽油機(jī)提供火花點(diǎn)燃混合氣;燃料供給系統(tǒng)配制并提供可燃混合氣;啟動(dòng)系統(tǒng)則讓發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止轉(zhuǎn)為工作。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)可謂發(fā)動(dòng)機(jī)的“動(dòng)力心臟”。它在燃燒室內(nèi),讓燃料充分燃燒,將強(qiáng)大的氣體膨脹壓力巧妙轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力?;钊跉飧變?nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),經(jīng)連桿精準(zhǔn)傳導(dǎo)至曲軸,實(shí)現(xiàn)從直線到旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的完美轉(zhuǎn)變,源源不斷輸出動(dòng)力,為車輛前行提供根本動(dòng)力支撐。

配氣機(jī)構(gòu)猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸調(diào)節(jié)師”。它嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏,精準(zhǔn)控制各氣缸進(jìn)、排氣門的開(kāi)啟與關(guān)閉。在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候,讓新鮮的可燃混合氣(汽油機(jī))或純凈空氣(柴油機(jī))順暢進(jìn)入氣缸,為燃燒做好準(zhǔn)備;燃燒結(jié)束后,又及時(shí)將廢氣排出,確保發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸順暢,始終保持高效的工作狀態(tài)。

冷卻系統(tǒng)恰似發(fā)動(dòng)機(jī)的“冷靜守護(hù)者”。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量,若不及時(shí)散發(fā),零部件可能因過(guò)熱而損壞。冷卻系統(tǒng)能將受熱零件吸收的部分熱量快速散發(fā)出去,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最適宜的溫度區(qū)間穩(wěn)定工作,避免因溫度過(guò)高影響性能甚至導(dǎo)致故障。

潤(rùn)滑系統(tǒng)宛如發(fā)動(dòng)機(jī)的“順滑助手”。它能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),持續(xù)不斷地將適量、潔凈且溫度適宜的機(jī)油輸送到各個(gè)傳動(dòng)部件之間,形成光滑的油膜。這層油膜能有效減小部件間的摩擦阻力,減輕磨損程度,同時(shí)還能對(duì)零部件起到清洗和冷卻的作用,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油機(jī)的“點(diǎn)火指揮官”。按照各缸點(diǎn)火順序,它為火花塞提供高達(dá)15000 - 30000V的高壓電,使火花塞產(chǎn)生強(qiáng)大火花,精準(zhǔn)點(diǎn)燃可燃混合氣,確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),是汽油機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

燃料供給系統(tǒng)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“能量調(diào)配員”,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況需求,精心配制出合適數(shù)量和濃度的可燃混合氣,準(zhǔn)確供入氣缸,讓其在壓縮終了時(shí)燃燒做功。完成使命后,它還負(fù)責(zé)將燃燒產(chǎn)生的廢氣排入大氣。

啟動(dòng)系統(tǒng)則是發(fā)動(dòng)機(jī)的“喚醒精靈”。在車輛啟動(dòng)時(shí),它為發(fā)動(dòng)機(jī)提供初始動(dòng)力,讓發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)順利過(guò)渡到正常工作狀態(tài),為整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行拉開(kāi)序幕。

發(fā)動(dòng)機(jī)的這些組成部分各司其職,又相互協(xié)作,共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn),為車輛提供源源不斷的動(dòng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L8七座的內(nèi)飾以真皮材質(zhì)為核心基底,搭配精致工藝與梯度化智能配置,既貼合家庭用戶對(duì)豪華感的需求,又兼顧全場(chǎng)景實(shí)用性。 從材質(zhì)來(lái)看,全系標(biāo)配的真皮方向盤與真皮座椅觸感細(xì)膩,Nappa真皮座椅的縫線工藝與啞光金屬飾條形成低飽和度色彩呼
上汽大通大家5純電的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于以運(yùn)動(dòng)感為核心,通過(guò)細(xì)節(jié)創(chuàng)新與整體協(xié)調(diào)的造型,精準(zhǔn)契合年輕消費(fèi)者的審美偏好。 這款車的車頭采用了升級(jí)的菱紋運(yùn)動(dòng)格柵,線條感與科技感兼具,搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的頭燈組——內(nèi)含LED日間行車燈,還支持大燈高
奇瑞新能源旗下的“多米”車型在能耗方面表現(xiàn)更為省油,是兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的優(yōu)選。作為品牌近期推出的新品,這款車不僅在能耗控制上展現(xiàn)出優(yōu)異實(shí)力,還憑借大空間等實(shí)用設(shè)計(jì),精準(zhǔn)契合了追求高性價(jià)比消費(fèi)者的核心需求。而風(fēng)云A9依托E0X平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì),
榮威VV5的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)處于同級(jí)別緊湊型SUV的中等水平,綜合路況下百公里油耗大約在8.5-10.5L之間。從官方公布的NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)來(lái)看,其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速濕式雙離合變速箱,在理論工況下可實(shí)現(xiàn)6.6L/100k
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家