國(guó)際油價(jià)對(duì) 92 汽油價(jià)格一升有著密切的關(guān)聯(lián)。

國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)會(huì)直接影響國(guó)內(nèi) 92 汽油的價(jià)格。當(dāng)國(guó)際油價(jià)下降時(shí)，國(guó)內(nèi) 92 汽油價(jià)格通常會(huì)下調(diào)。比如 2023 年 11 月 21 日國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格迎來(lái)“四連降”，92 號(hào)汽油每升下調(diào) 0.27 元。

但這種關(guān)聯(lián)并非絕對(duì)直接，還受多種因素影響。

一是國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考過(guò)去 10 個(gè)工作日的國(guó)際油價(jià)平均值與上一輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整周期的國(guó)際原油均價(jià)進(jìn)行比較。

二是匯率的波動(dòng)會(huì)對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生影響，從而進(jìn)一步影響國(guó)內(nèi) 92 汽油價(jià)格。比如今年以來(lái)美元對(duì)離岸人民幣匯率上漲，在國(guó)際油價(jià)不變的情況下，以人民幣計(jì)價(jià)的原油成本上升。

三是國(guó)內(nèi)供需關(guān)系，如我國(guó)石油供應(yīng)相對(duì)有限，大量依賴(lài)進(jìn)口，進(jìn)口成本與國(guó)際油價(jià)波動(dòng)相關(guān)。

四是稅收政策，我國(guó)油價(jià)包含多種稅收，當(dāng)國(guó)際油價(jià)走低時(shí)，按比例計(jì)算的稅收減少，會(huì)抑制 92 汽油價(jià)格下降的幅度。

總之，國(guó)際油價(jià)是影響 92 汽油價(jià)格的重要因素，但不是唯一因素，多種因素綜合作用決定了 92 汽油價(jià)格的最終變化。