2024 年 7 月新能源 SUV 銷量情況十分亮眼。

Model Y 奪冠，銷量高達 36299 輛，是唯一一款超過 3 萬輛的車型，不過環(huán)比有所下降。

比亞迪表現(xiàn)出色，元 PLUS 排在第 3，銷量 25594 輛；宋 PLUS 新能源獲得亞軍，銷量 21025 輛。

理想 L6 單月銷量再創(chuàng)新高，接近 2.5 萬輛，排名第 4。

唐新能源、理想 L7 等也進榜前 10。

問界 M9 銷量繼續(xù)上升，7 月達 17151 輛，排名第 6，依然是大型 SUV 銷量冠軍。

宋 Pro 新能源、AION Y 均在 1.5 至 2 萬輛之間。

蔚來 ES6 表現(xiàn)不錯，銷售 8112 輛。

理想 L9、零跑 C10 都 7000 多輛，零跑 C11、理想 L8、銀河 L7 均在 6000 輛以上。

風(fēng)云 T9 第 19，零跑 C16 第 38。

哪吒 L、捷途山海 T2、哈弗猛龍、深藍 S07 四款熱度很高的新能源車型銷量都在 5000 輛以上。

星途瑤光 C-DM 銷售 1136 輛，榮威 D5X、領(lǐng)克 09、別克 E5 均在 500 至 100 輛之間，仰望 U8 有 439 輛，哈弗梟龍 MAX 銷售 352 輛。

風(fēng)云 T10 銷售 283 輛，五菱星光 S 有 181 輛，別克 E4、坦克 300 新能源等車型都不到 100 輛。

總體來看，造車新勢力在新能源 SUV 銷量中占據(jù)重要位置，傳統(tǒng)品牌也在積極發(fā)力。

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