四缸道依茨發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，常見表現(xiàn)有起動困難、功率不足、氣缸床沖破、氣門漏氣、運(yùn)行時停機(jī)等多種情況。起動困難涵蓋燃油箱無油、環(huán)境溫度過低等多種因素；功率不足可能是氣缸壓縮壓力不足等原因所致；氣缸床沖破或許和其本身質(zhì)量有關(guān)；氣門漏氣會帶來氣缸雜音與功率下降；運(yùn)行時停機(jī)也可能是燃油箱油位低等造成。這些故障表現(xiàn)反映出發(fā)動機(jī)不同系統(tǒng)的潛在問題 。

起動困難方面，如果燃油箱內(nèi)無油或油箱開關(guān)未開，這是最基礎(chǔ)的燃油供給問題，會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法獲得足夠燃料來啟動。而當(dāng)環(huán)境溫度過低且預(yù)熱控制器失靈時，發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃油霧化效果變差，混合氣難以形成合適的濃度，從而增加啟動難度。

功率不足問題上，氣缸壓縮壓力不足是關(guān)鍵因素之一。氣門間隙過小會影響氣體進(jìn)出氣缸的順暢度，進(jìn)而降低壓縮壓力。一旦壓縮壓力不足，燃燒過程就不能充分釋放能量，發(fā)動機(jī)輸出的功率自然會大打折扣。

氣缸床沖破也不容忽視，除了其本身質(zhì)量不佳外，發(fā)動機(jī)長時間在高溫、高壓環(huán)境下工作，也可能導(dǎo)致氣缸床承受不住壓力而損壞。此時，發(fā)動機(jī)的密封性被破壞，動力輸出也會受到嚴(yán)重影響。

氣門漏氣時，氣缸內(nèi)會傳來明顯的雜音，這是因?yàn)闅怏w泄漏造成的異常聲響。同時，由于漏氣導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動機(jī)的功率也會隨之下降。

發(fā)動機(jī)運(yùn)行時停機(jī)，除了燃油箱內(nèi)油位低導(dǎo)致燃油供應(yīng)中斷外，熄火電磁閥不動作等電氣系統(tǒng)故障也可能引發(fā)這一問題。

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴或缺火，燃油箱內(nèi)油位低同樣是常見原因。燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，使得發(fā)動機(jī)各缸的燃燒情況不一致，就會出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、缺火等現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)輸出功率偏低，使用不正確燃油會改變?nèi)加偷娜紵匦?，無法提供發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的能量。

四缸道依茨發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時的這些表現(xiàn)，涉及燃油、電氣、機(jī)械等多個系統(tǒng)。了解這些常見表現(xiàn)，有助于車主及時發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行針對性的檢查與維修，保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。